加速度计，前置放大器，传声器，力传感器，压力传感器，载荷传感器，扭矩传感器，应变传感器，信号适调仪等仪器及附件
PCB®公司汽车传感器部门位于美国密歇根州，致力于全球交通市场的测试需求。主要关注于车辆研发测试所需的传感器及相关仪器的开发及应用。
PCB®自1967年开始已成为精密传感器和相关仪器的供应商。完善的售后服务，强大的生产能力以及遍布世界各地的分支机构使得公司业务稳固增长并获得成功。通过我们的设计、工程、销售及客服团队，并依靠强大的生产能力，公司持续为客户提供更多、更完善的传感方案。
应用：
汽车部件及系统性能传感器
自从世界上首辆汽车的出现及首辆高速列车的启动以来，“更好，更快，更强”一直是汽车工业的目标。功率和速度一直是衡量汽车性能的标准，但是今天在降低成本、节省材料、缩短时间的同时，对汽车的性能也提出高效率和灵活性的要求。
驾驶性，乘坐舒适性及操纵稳定性
驾驶性是车辆对于司机输入一系列驾驶指令的响应，一般指平顺性的程度、直线加速和减速的稳定性。
汽车模态分析
经典模态分析是通过测量振动系统的输入力和振动响应来提取振动系统地动态特性，而工作模态分析是在实际运行状态下通过振动响应来识别振动系统的动态特性。
赛车
F1或是NASCAR赛车赛不仅仅是对荣耀的追逐，更是技术的较量，他们驾驶的车辆最高时速达到了 220 mph/350 kph。此外，还有名目繁多的赛事例如摩托、卡车、水艇、雪地车、卡丁车甚至是割草机。
动力总成
动力总成是产生动力，推动陆、海、空机车运行的组件的集合体，包括发动机、变速器、传动轴、差速器、驱动轮、轨道和推进器。要想成功的在现代交通运输市场中保持竞争优势，动力总成的发展是至关重要的。
道路载荷测量传感器
道路载荷测量考虑了所有的设计车辆及其行驶参数，例如质量、惯性、空气和滚动阻力、道路特性、发动机载荷以及车辆速度。
整车及零部件耐久性测试传感器
随着全球汽车工业竞争压力的不断加剧，汽车研发周期已从过去的四到五年缩短至如今的不到两年。面对这种局面，汽车生产商们迅速地做出了反应，以应对国家相关政策的不断调整和变化的市场状况及用户需求。
车辆及动力总成NVH传感器
NVH就是噪声（N），振动（V）和粗糙度（H）。它是一个关于振动和音频声的工业术语。噪声是指不希望存在的声音，因此需要减少这些声音和振动。
汽车碰撞测试
PCB®近期专为汽车高G值冲击测试推出全新的冲击传感器。此款产品为3631和3651系列，是一款坚固耐用的传感器，是市场上同类产品可靠的替代品。
