通用汽车采用仿真技术代替传动系统试验
在开发新型四轮驱动车(4WD)过程中,最具挑战性的任务是验证传动系统的耐久性和NVH性能。由于需要在各种速度下进行验证,同时还要考虑制造过程中产生的不确定性误差,所以这使得传动系统试验变得相当困难。此外,通常在设计开发阶段后期才能提供试验样机,然后才能进行物理试验,这导致设计修改非常昂贵并且费时。通用汽车(G

2018-02-26805

发动机正时系统及可变正时测试
针对奔驰E300 V6发动机与C200 L4发动机在冷测试中不同的正时测试项目进行了分析,逐一描述其检测点所代表的内容,并结合实际生产案例对测试项目进行了描述,同时对奔驰E300发动机的可变正时系统进行了简要介绍。发动机正时系统发动机正时系统主要由ECU(电子控制单元)和传感器等组成。发动机曲轴位置传感器用于采集曲轴转

2018-02-262541

汽车内饰件燃烧性能测试,你了解多少?
汽车在给我们的生活带来便利的同时,各类交通事故的发生也对我们的生命财产构成了严重的威胁。汽车火灾可谓是汽车安全事故中最可怕的一种。由于车辆空间狭小,密闭程度高,人员密度大,动态行驶等特点,一旦车辆发生火灾,不但难以控制火势,而且危及车上乘客的生命安全。

2018-02-261594

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