技术科普丨浅析自动驾驶仿真测试平台
2023-02-024668
通过TPT命令行自动化执行测试
随着DevOps、CI/CT在汽车行业日趋成熟和普及，TPT支持通过命令行的方式完成测试执行过程。TPT作为德国PikeTec公司的嵌入式软件模型测试工具，具有很高的扩展性和便捷性。随着软件测试日趋复杂并且需求多样化，TPT不断改进以满足与时俱进的要求。您可以在所有
2023-02-01413
三平行轴式结构 详解上汽第二代 10 速 EDU 电驱系统
对于上汽插电式混动车中一个比较深的印象是采用了上汽自主研发的 EDU 电驱系统，这系统的亮点在于同时具备了串联结构和并联结构，同时避开了丰田的专利，并且能达到不错的能耗水平。然而不知不觉中，现在这套电驱系统已经升级到了第二代，除了结构上的变化，
2023-02-01703
无级变速器CVT传动研究
带式与链式无级变速器是目前应用最广泛的两种形式。钢带和传动链两种传动媒介，因其结构、边界要求以及承载能力的不同，影响变速器的整体设计，需要在变速器开发的初期阶段确定。本文论述了钢带和传动链的结构特点与传动特点，可应用于无级变速器带轮系统的设
2023-02-011029
行星齿轮传动系统的修形降噪技术研究
行星轮系作为目前先进齿轮传动机构中的一种，具有结构紧凑、质量轻、承载能力强、传递功率范围大、效率高及寿命长等优点。但其复杂的结构和大量的计算，导致对设计人员的水平有一定的，如果设计或制造不当，会使行星齿轮的传动精度受到一定的影响，导致传动过
2023-02-01606
NI让愈发复杂的产品以更快的速度推向市场
本文作者PatrickMoorhead，原载于福布斯专栏文章NI – Getting Complex Products To Market FasterNI（原名为 National Instruments）总部位于我的老家德克萨斯州奥斯汀，是一家我关注了很长时间的公司。2020年，National Instruments 将其名称缩短为“NI”，
2023-01-31638
某纯电动车前悬麦弗逊悬架弹簧颤鸣声问题的分析与改进
2023-01-312121
客车车门智能防夹控制系统研究
摘要：交通运输业是指使用运输工具将货物或者旅客送达目的地，使其空间位置得到转移的业务活动。包括陆路运输服务、水路运输服务、航空运输服务和管道运输服务。其中，城市公交客车属于陆路运输服务，城市公交客车以其载客量、空间大、价格低，成为最普遍的大
2023-01-301174
自动驾驶中间件：量产落地的关键技术
对于初入自动驾驶行业的人来说，各色各样的新型传感器、线控系统、芯片域控制器、算法软件似乎是自动驾驶未来实现的重中之重，对于中间件大多数人可能都不太熟悉，有些甚至从未听说过其存在。但中间件却也是极为重要的一环，它一定程度上决定了自动驾驶这件事
2023-01-30440
四轮转向汽车操纵稳定性建模与仿真
在20世纪80年代末，开始有装备四轮转向系统（4WS）的量产车型投放市场，其主要目的是提高汽车在高速行驶或在侧向风力作用时的操作稳定性，改善在低速下的操纵轻便性，以及减小在低速停车时的转弯半径。四轮转向系统具有以下显著的优点：首先，在转向时能够基
2023-01-30920
电动汽车中复合材料蓄电池箱的材料选择
据为全球汽车行业服务的网站WardsAuto.com报道，2022 年 3 月全球交付的汽车中，近四分之一是电动汽车。尽管存在疫情影响、面临供应链挑战、缺乏充足的充电基础设施以及消费者不愿意接受混合动力和蓄电池电动汽车等不利因素，汽车电动化的步伐仍在加快。上述
2023-01-301581
一种乘用车热管理控制阀控制系统
文章从软硬件部分简述了乘用车热管理控制阀控制系统的整体架构，重点介绍了热管理控制阀的特性结构以及控制程序中的主要功能模块；通过分析整车实验数据更直观的体现出热管理控制阀控制系统可以有效的控制水温和快速暖机的能力，根据发动机最佳工作温度范围的
2023-01-29915
武汉理工大学赵欣：基于车路协同的网联公交信号优先协调控制及应用
乌拉 | 作者安安 | 编辑编者按：年前，在赛文研究院主办、连云港杰瑞电子有限公司承办的“2022年智慧交管技术与应用跨年分享会”中，武汉理工大学交通与物流工程学院副教授，交通工程系副主任赵欣做了《基于车路协同的网联公交信号优先协调控制及应用》报告。
2023-01-291284
详解目前最火的自主泊车技术
谈起目前的自动驾驶技术，民众们最为熟悉的一定是已经走入寻常百姓家的辅助驾驶功能。对比起L4甚至更高级别的自动驾驶，司机们更相信将方向盘能时刻掌握在自己手中，如果有突发情况可以及时地进行接管。而目前消费者已经能体验到的辅助驾驶功能之中，自主泊车
2023-01-28516
动力传动系统NVH性能优化
摘要：为了提升动力传动系统噪声、振动与声振粗糙度（NVH）性能，解决某车型的动力传动 NVH 问题，文章分析了动力传动系统 NVH 问题分类及离合器在减弱动力传动系统 NVH问题中的作用。探究了离合器的减振参数对于不同类型的 NVH 问题的影响，介绍了动力传动NV
2023-01-28730
软件定义汽车落地的五大关键要素
架构升级1.1 软件架构：分层解耦、服务化、API 接口标准化随着企业向软件定义汽车开发方法的转变，软件架构也需要同步进行升级，引入面向服务的架构（Service-Oriented Architecture，简称 SOA）方法论。汽车 SOA 是对整车智能化的底层能力进行组织。将车端的
2023-01-28893
大功率质子交换膜燃料电池堆的开发与测试
摘要：对大功率质子交换膜燃料电池堆的开发与测试进行了研究。自制催化剂和膜电极表现出了良好的性能和耐久性，电堆在不同操作条件下均表现出良好的适应性。在150 kPa 操作条件下，该电堆最大功率可达184.17kW。大功率电堆是目前质子交换膜燃料电池(PEMFC)技
2023-01-271247
详解舍弗勒48V电驱桥系统方案技术
48V轻混目前已逐渐成为新能源的“香饽饽”，这主要是来源于严苛的汽车排放的压力，以及搭载额外高压功率电子等技术要求产生的成本增高等多方因素而形成的。48V系统最大的特点之一就是可以对高压系统进行降本增效，以及避免12V电源的功率限制。今天，我们就以
2023-01-251180
一文初识汽车行业基础软件
基础软件（Basic Software）似乎是汽车行业独有的一个软件分类，有时候也叫底层软件（Low Level Software）或者底层技术（Base Tech）。汽车行业分工细致，上下游产业链丰富，很多并非从事基础软件相关工作的汽车工程师对汽车基础软件并不是很了解。本文尝试
2023-01-25967
一种基于电-电混合全功率氢燃料电池汽车动力系统方案设计
来源：《机电工程技术》，熊 洁，杨天峰目前国内全功率燃料电池技术发展不成熟，因此介绍一种基于电-电混合全功率氢燃料电池汽车动力系统方案设计方法，采用燃料电池为主，动力电池为辅的整车动力系统方案，设计了适用于电-电混合全功率燃料电池车型高压架构
2023-01-251201
