
- 乘联会解读首个智能网联汽车全国性管理文件
2021-06-11

- 揭秘红旗E-HS9实现“国内首次”的背后
2021-06-11

- 25%碰撞不再是最大失分项,中保研发布9款车型碰撞结果
2021-06-11

- 中国汽研北京分院OTA安全方案助力企业安全技术评估
2021-06-10

- 中保研公布9款车型碰撞结果,奔驰A级表现“出乎意料”
2021-06-09

- 高温路试烤质量,安全保障要先行
2021-06-09
Euro-NCAP总结
汽车界最具权威的安全认证机构,创始于1996年,由欧洲七个政府组织组成。主要由英国交通研究实验室以及英国运输部。随后其他政府也加入该组织(法国,德国,瑞典
2021-06-09575

- 中国保险汽车安全指数发布2020年测评结果研究报告
2021-06-09

- 中国保险汽车安全指数发布九款车型测评结果
2021-06-09
工信部:公开征求汽车雷达管理规定意见
为加快推动智能网联汽车产业发展,避免和减少汽车雷达与其他无线电业务或无线电台(站)间的有害干扰,维护空中电波秩序,工业和信息化部无线电管理局组织起草了
2021-06-09330
德国自动驾驶法正式颁布在即——解读无人驾驶汽车在德国如何合法上路
文 | 何姗姗(智联出行研究院执行院长兼自动驾驶法律政策中心主任);刘文丽(智联出行研究院自动驾驶法律政策中心高级研究员)前言2021年5月20日和28日,德国新
2021-06-091676

- 量产前夜,重新定义智能网联之地图
2021-06-09

- 欧盟新版ELV-2022年底出台!
2021-06-08

- 里程碑!首次自动驾驶道路试验方法标准验证试验在沧州顺利完成
2021-06-08

- 成都市智能网联汽车道路测试正式启动!开始测试评价,支撑牌照发放
2021-06-08

- 国内首次!红旗E-HS9成功挑战双侧柱碰公开试验
2021-06-07

- 又一里程碑!恒驰汽车启动夏季测试
2021-06-07

- 从“职场小新”到“试验能手”——记北奔重汽产品验证中心高鹏
2021-06-07

- 美国自动驾驶立法研究
2021-06-07

- 德国通过 L4 自动驾驶法案,无人驾驶汽车将在德国合法上路?
2021-06-05