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外部噪声源对内部气动噪声影响的研究
摘要为了研究汽车气动噪声传递到客舱内部的机理，利用风洞实验测量和基于晶格玻尔兹曼方法(LBM)的计算流体动力学(CFD)方法研究了汽车气动噪声的流动结构和声场。在本研究中，重点研究了前侧窗玻璃的传输噪声。侧窗玻璃上的压力波动既包括流场对流引起的水动压
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