随着汽车工业的发展和消费者对汽车安全性能要求的提升，全球汽车工业相继加大了对汽车碰撞安全性能的研发，欧美发达国家的汽车工业走在世界汽车工业的前列。由于我国汽车工业起步晚、主机厂研发水平相对较低和消费水平等多方面因素的制约，致使我国汽车碰撞安全性能没能得到快速发展。但是随着国家政策的引导和战略扶持、各

采埃孚在汽车驾驶辅助领域拥有一系列能通过传感和数据分析对关乎行人和骑行者的事故风险做出反应的技术，尤以自动制动和转向系统著称。采埃孚董事会成员、集团市场主管Peter Lake先生说：市场统计数据显示，保护车辆外部的道路使用者非常重要，特别是对于中国和印度这样的发展中国家，由于乘用车和货车数量大增，以及城市中

一款车的乘员碰撞保护性能如何，是通过整车的碰撞试验来测试和评价的，不同法规的测试方法和评价标准大同小异。除强制性法规标准

为了证明FCV概念车的安全性能，近日，丰田汽车用一颗5mm口径在子弹射击氢气罐，结果子弹不仅被弹开，甚至没有留下明显的凹痕。此