在2017年的欧洲汽车测试博览会上，Cruden正式推出了它的用于ADAS和自动驾驶车辆测试的最新模拟器——ADAS-406-F3驱动程序模拟器。高度沉浸式系统支持对驱动程序交互进行关键的测试和评估。

我们利用PXI平台的模块化特性优势和团队的LabVIEW软件编程知识来开发新系统。 最终我们出色地满足地客户的需求，自行开发了一个灵活的解决方案。- Ing. Alejandro Zarabia , Continental Automotive挑战:使用模块化商用测试系统来替代汽车传感器的传统黑箱解决方案，该系统能准确和快速地验证集成电路内部多晶硅熔丝的质量

LabVIEW状态图工具包可实现与Sci-Mech管理层和客户共享机器操作。- John Purse, Sci-Mech Technical Services挑战:开发用于测试汽车座椅产品生产线的高性价比解决方案，该解决方案应可以与标准化的声音质量指标相结合从而提供客观的指标并为纠正措施建议提供依据，进而将人为主观因素纳入整体验收标准中。解决方案:采用NI L

开放的PMU LabVIEW代码与CompactRIO模块化硬件相结合提供了高度可自定义的交钥匙PMU解决方案NI（美国国家仪器公司，National Instruments，简称NI）, 作为致力于为工程师和科学家提供解决方案来应对全球最严峻的工程挑战的供应商，近日宣布推出了用于NI电网自动化系统的全新相量测量单元(PMU)硬件平台。 运营商可以利用这一

CAE技术分析是利用虚拟分析方法对结构(场)的性能进行模拟(仿真)，猜测结构(场)的性能，优化结构(场)的设计，为产品研发提供指南，为解决实际工程题目提供依据。

仿真与实验是从虚实两个方向夹击同一个目标，从两个角度看同一个问题，二者不是要一致，而是要互相支撑。