从特斯拉底盘PACK系统看电动汽车未来演进
7月28日,特斯拉首批30辆量产Model 3正式交付。Model 3被市场寄予厚望,被看作iPhone 4一般颠覆性的存在。然而我们认为,就如同iPhone 4是苹果手机从一代革命性的IOS系统建立,积淀到4代量变产生质变进而颠覆智能手机市场一样,Model 3在某种意义上对于特斯拉而言也是量变引发质变的必然结果。Model S革命性的模块化底盘PACK系统就如同IOS系统一般具有划时代的意义。模块化电动底盘PACK系统经历了5年时间去沉淀,去发酵,但毋庸置疑的指引着电动车未来的发展趋势。
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动力电池箱体的CAE仿真
关于模型导入后的一些处理经验。通常在导入初始模型后可能遇到一些问题,例如:导入的曲面数据存在缝隙、重叠、错位等缺陷,影响网格质量;CAD通常会包含一些细微特征,例如曲线和边的倒圆、小孔等,分析时需要划分很多小的单元,导致求解时间几句增加;错位的边界也通常会引起网格扭曲,导致单元质量不高,求解精度打折扣。
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