为了解决电池均衡系统在均衡过程中被充电电池自行放电现象，避免出现不合理电流产生能量损耗，提出了使用主控MOS管与辅控MOS管的改进的电池均衡系统，实现了均衡电路中各回路电流流向的精确控制；以反激式开关电源为核心原件，完成了双向均衡电路的设计。通过在Matlab/Simulink平台下建立完整的均衡系统模型，并建立调参模型作为辅助模型，来对所建立均衡系统进行仿真。

7月28日，特斯拉首批30辆量产Model 3正式交付。Model 3被市场寄予厚望，被看作iPhone 4一般颠覆性的存在。然而我们认为，就如同iPhone 4是苹果手机从一代革命性的IOS系统建立，积淀到4代量变产生质变进而颠覆智能手机市场一样，Model 3在某种意义上对于特斯拉而言也是量变引发质变的必然结果。Model S革命性的模块化底盘PACK系统就如同IOS系统一般具有划时代的意义。模块化电动底盘PACK系统经历了5年时间去沉淀，去发酵，但毋庸置疑的指引着电动车未来的发展趋势。

关于模型导入后的一些处理经验。通常在导入初始模型后可能遇到一些问题，例如：导入的曲面数据存在缝隙、重叠、错位等缺陷，影响网格质量；CAD通常会包含一些细微特征，例如曲线和边的倒圆、小孔等，分析时需要划分很多小的单元，导致求解时间几句增加；错位的边界也通常会引起网格扭曲，导致单元质量不高，求解精度打折扣。