试验研究揭示双离合器变速器齿轮敲击声的发生工况

混动车型传动系统模式切换的NVH问题

【摘要】提出一种研发初期中频室内结构噪声设计方法，根据数字“骡子样车”和参考样车模型有限元仿真结果，确定主要传递路径的结构噪声根源并设置相应子系统NVH性能目标，通过子系统性能的提高实现整车目标。最后通过动力总成结构噪声设计实例验证了子系统设

汽车车轮动态弯曲疲劳试验

任何一款结构分析软件，其结构分析功能都可以做这样一个简单的分类，线性分析和非线性分析。从数学角度来说，把结构分析问题抽象成一个数学问题，如果求解的问题

汽车发动机启动振动测试

汽车动态密封技术解决车内噪声问题