热电分离：电池安全设计的新标准
随着电动汽车的普及和需求的增加，电池作为其重要的能量存储装置也在不断进化。然而，电池在高温、过充、过放、机械损伤等情况下容易出现热失控、喷发等问题，这些问题给电池安全带来了威胁。在电池的安全设计中，热电分离是一个非常重要的概念，本文将从热电
2023-04-281849
高度集成的下箱体设计：结构承载、防护、冷却和泄爆疏导四重作用
摘要：随着电动汽车的普及和市场需求的不断增长，下箱体作为电动汽车中的重要组成部分，其设计变得越来越重要。本文介绍了一种高度集成的下箱体设计方案，通过在底部增加水冷板，避让短刀电池防爆阀开口处，并将排气空间与底盘防护空间高度集成，实现了结构承
2023-04-281097
上水冷板的高度集成技术与优势
随着电动汽车市场的逐步普及，对于电池组的散热需求越来越高。而传统的风冷散热方式无法满足高功率、高能量密度电池组的需求，因此，水冷散热逐渐成为电动汽车电池组散热的主流方式。上水冷板的高度集成技术则可以更好地实现电池组的散热，同时节省宝贵的纵向
2023-04-28505
电池热失控问题的解决方案：强化隔热与散热技术
随着电动汽车和可再生能源的兴起，电池技术得到了快速发展。但是，电池的热失控问题也引起了人们的广泛关注。因为一旦电池发生热失控，不仅会影响电池性能和寿命，还会导致严重的安全问题。因此，如何有效地解决电池的热失控问题，成为了当今电池技术研发的重
2023-04-281308
锂离子电池热失控的成因、危害及防范措施
锂离子电池是目前最常用的电池之一，广泛应用于各种移动电子产品、电动汽车、储能系统等领域。然而，随着电池容量的提高和电池组规模的增大，电池热失控的风险也逐渐加大。本文将从成因、危害及防范措施三个方面，详细介绍锂离子电池热失控的问题。一、成因1.
2023-04-282524
电池热失控：千里之堤，溃于蚁穴
摘要：电池热失控是一种常见的电池故障，其危害性不容小觑。本文将深入分析电池热失控的成因、表现、预防以及应对方法，以期为相关从业者提供参考。引言电池热失控是指电池在使用过程中，由于内部因素导致自身温度持续上升，最终达到无法控制的状态。一旦发生
2023-04-28588
电动汽车高压配电盒（PDU）的技术分析与应用
随着新能源汽车市场的快速发展，电动汽车已成为现代城市交通的重要组成部分。而电动汽车的核心技术之一，就是高压配电盒（PDU），它作为电动汽车高压系统的控制中心，承担着多项关键功能，如充放电控制、电路过载短路保护、高压采样、低压控制等。本文将深入
2023-04-285914
基于Transformer多模态数据融合的BEV检测头架构提升目标检测性能
摘要：本文介绍了一种基于Transformer多模态数据融合的BEV检测头架构，该架构能够有效地提升目标检测的性能。本文首先介绍了目标检测的常用方法及其存在的问题，然后详细阐述了本文提出的架构的原理和实现细节，最后通过实验验证了本文提出的架构的有效性。关
2023-04-281301
Lidar与Camera的多模态交互融合技术在自动驾驶中的挑战与解决方案
自动驾驶技术是近年来人工智能领域的一个热门话题，而3D目标检测作为自动驾驶的核心任务之一，其准确性和可靠性直接关系到自动驾驶车辆的安全性能。为了提高自动驾驶车辆的环境感知能力，现代车辆通常配备多种传感器，其中包括Lidar和Camera。Lidar可以有效精
2023-04-281153
nuScenes数据集在自动驾驶领域的应用和价值
随着自动驾驶技术的不断发展，数据集在该领域中扮演着越来越重要的角色。在这方面，nuScenes数据集作为目前最流行的公开数据集之一，拥有着广泛的应用和重要的价值。本文将围绕nuScenes数据集展开，深入探讨其在自动驾驶领域中的应用和价值。nuScenes数据集简
2023-04-28786
OBD系统用户场景分析的方法和挑战
摘要：OBD系统作为汽车行业的一项重要技术，已经成为现代汽车诊断和维护的标准工具。本文通过对国内OBD系统用户场景分析的现状和挑战进行探讨，提出了基于数据挖掘和机器学习的方法，以及试验方法和评价依据的建议，为OBD系统用户场景分析的研究提供一些思路
2023-04-27857
评价车辆OBD系统的关键指标及其优化研究
摘要：OBD系统是车辆故障诊断的核心技术，其故障阈值设置、延迟报码、故障恢复机制及标定、传感器种类配置及布置方式等关键指标对OBD系统的性能和可靠性具有重要影响。然而，目前国内外尚无系统性的评价与研究，行业也缺乏大规模开展OBD系统对标及优化的能力
2023-04-271317
新车及在用车OBD系统合规与降本优化升级的需求及解决方案探析
摘要：随着车辆智能化程度的不断提高，OBD系统作为车辆诊断的重要组成部分也变得越来越重要。然而，在新车及在用车的OBD系统合规和优化升级方面，目前仍存在着一系列的问题。本文通过对当前形势的分析，总结了目前的主要问题，并提出了相应的解决方案，以期为
2023-04-271068
速以太网在未来EE架构中的应用
随着通讯数据量的不断增加，高速以太网逐渐成为EE架构中的主干网。而为了考虑数据通信安全和冗余，以太网环网架构逐渐成为主流，区域控制器和中央控制单元则都是以太网环网架中的节点。在本文中，我们将介绍TC4Dx中2路5Gbps的高速以太网接口和4路10/100Mbps接
2023-04-27635
超级计算机Thor是否适合现代车企的电子电气架构变革
摘要：英伟达发布的全新智能汽车芯片Thor拥有高达2000TFLOPS的AI算力，可同时满足自动泊车、自动驾驶、车机、仪表盘以及驾驶员监测等六重汽车算力需求。然而，由于传统车企的电子电气架构仍处于功能域控制器阶段，即部分功能集中到了功能域控制器，但还有保留
2023-04-27355
以太网在汽车线束应用中的优势
摘要：汽车线束是连接汽车各个系统的电气元件，其在汽车制造中占有重要的地位。然而，传统的线束方案在重量和成本方面都存在一定的问题。本文介绍了以太网在汽车线束应用中的优势，主要包括线束更短、成本更低、测试更简单等方面，同时也讨论了以太网应用中存
2023-04-27551
智能网联汽车的主干网络技术：从LIN/CAN到以太网
智能网联汽车应用的不断发展对车载电子电气架构提出了更高的要求。传统的LIN/CAN总线不能满足大量非结构化数据高速传输的需求，因此以太网成为了主干网络的主要方案。本文将详细介绍智能网联汽车主干网络技术的发展历程，以及以太网在智能网联汽车应用中的优
2023-04-271581
从LIN/CAN到以太网：现代汽车通信架构的升级之路
现代汽车的电子电气架构越来越复杂，需要支持高速数据传输和低延时要求。传统的汽车总线（如LIN/CAN）已经无法满足这些需求，因此汽车制造商和技术公司正在推出新的通信架构，其中以太网是最为重要的一种。本文将介绍从LIN/CAN到以太网的演进，以及现代汽车通
2023-04-27691
软件架构升级在自动驾驶汽车中的应用及其优势
随着科技的发展，自动驾驶汽车已成为汽车行业的一大趋势。为了实现自动驾驶汽车的功能，需要高度复杂的软件系统来支持汽车的感知、决策和控制。这些软件系统需要在复杂的环境中实时运行，并且需要能够处理大量的数据信息。在这个过程中，软件架构升级成为了实
2023-04-27433
软件架构升级：软硬件由高度耦合向分层解耦发展
随着汽车电子系统的不断发展和普及，传统的汽车嵌入式软件架构已经无法满足复杂的应用需求，因此汽车领域正朝着软硬件分层解耦的方向发展。本文将介绍软件架构逐渐由Classic AutoSAR向Classic AutoSAR+Adaptive AutoSAR混合式方向发展的过程，同时介绍这两种
2023-04-271656
