国创中心与西门子共建整车能效开发试验室即将正式落成
随着碳达峰、碳中和目标升级为国家战略，将推动经济社会发展全面绿色转型。大力发展新能源汽车是实现双碳目标的重要举措，新能源智能汽车整车能效开发试验室致力
2022-07-07306
深圳新规：允许L3智能车上路，但驾驶员仍要担责
L3级自动驾驶车辆可以在国内合法上路了！深圳在国内首次立法对智能网联汽车的准入登记、上路行驶等事项作出具体规定！日前，国内首部关于智能网联汽车管理的法规
2022-07-06506
智能网联汽车产品准入落地研讨会在顺义自动驾驶测试场举行
2022世界智能网联汽车大会前期高端沙龙——走进顺义测试场：智能网联汽车产品准入落地研讨会在北京举办。顺义区委常委、副区长徐晓俊，工业和信息化部装备工业发
2022-07-06465
横河测试测量汽车行业测试应用指南
01、汽车测试主要项目汽车性能试验，是为了测试汽车的基本性能而进行的试验。对于整车生产企业，整车的极大部件如发动机、前桥、变速器、后桥等都需要进行零部件
2022-07-06791
计划总投资85亿！宇通新能源商用车基地项目开工
7月5日，宇通新能源商用车基地项目开工仪式在河南省郑州市举行。宇通集团新能源商用车基地项目位于郑州市经开区宇龙街附近，占地面积2622亩，计划总投资85亿元。
2022-07-06352
“上汽清陶固态电池联合实验室”挂牌成立,1000公里以上续航纯电动汽车明年“落地”
7月6日，上汽集团与清陶（昆山）能源发展股份有限公司签约，上汽清陶“固态电池联合实验室”揭牌成立。双方将聚焦千公里以上长续航固态动力电池量产应用、固态动
2022-07-06276
7.6直播丨智能座舱与人机交互测试
【关于IVISTA】IVISTA智能汽车集成系统试验区是经工信部和重庆市批准，中国汽研立足于人车路网云应用示范，联合众多行业资源共筹共建的国际领先、国内一流的智能
2022-07-06271
招聘丨中保研：碰撞测试技师、碰撞测试工程师、汽车事故及车型风险研究人员
碰撞测试技师岗位职责：1.负责试验车辆准备及试验测试工作，包括称重、四轮定位、三坐标测量、传感器安装、壁障安装、高速摄像等。2.熟悉汽车结构、能够独立上岗
2022-07-061486
质子交换膜燃料电池膜电极耐久性相关标准简析
燃料电池耐久性的提升对燃料电池汽车大规模的商业化有重要意义。目前，国际上已有多个组织或机构制定了燃料电池膜电极耐久性测试规程或标准，具体如下：（1）美
2022-07-062128
混合动力汽车电池内阻测试方法！
在混合动力汽车中，动力电池一般采用功率型电池，由多节锂电池（或镍氢电池）串联而成，具有充放电功率高、损耗低及瞬时放电电流大的特点。内阻是动力电池一个非
2022-07-065318
探索汽车电动座椅中多通道栅极驱动器的优势
除非体验过宇宙飞船，否则汽车电动座椅可能是您体验过的最复杂的座椅。它比飞机座椅的调节选项更多，比牙科诊所的就诊椅更加舒适–汽车电动座椅提供了奢华的舒适
2022-07-06440
F-T/PODE 掺混燃料对混合动力柴油机起动特性的影响
将F-T 柴油与PODE 掺混燃烧可以实现燃料间性能互补，进一步优化柴油机的燃烧与排放特性。当前，国内研究很少涉及到多元掺混燃料在混合动力发动机上的应用，针对
2022-07-06388
上汽清陶“固态电池联合实验室”揭牌成立
今天，上汽集团与清陶（昆山）能源发展股份有限公司(以下简称“清陶能源”）签约，上汽清陶“固态电池联合实验室”揭牌成立。双方将聚焦千公里以上长续航固态动
2022-07-06228
5分钟，了解NI在MIH研讨会上吸睛无数的电动汽车测试方案
近日，MIH联盟成立以来第一场电动车研讨会圆满落幕，吸引了来自全球7个国家、线上及线下500名观众共襄盛举！云集DV、微软、SP Global Mobility等组成的专家阵容
2022-07-06783
机动车驾驶人交通安全知识体系构建与意识塑造
导 语据统计，道路交通事故中，85%是由于驾驶人不遵守规则或其他原因导致。究其更深层次的原因，是我国在快速机动化进程中，驾驶人的管理教育模式存在一定问题，
2022-07-06291
特嗨燃料电池乘用车前沿技术咨询服务
特嗨氢能检测致力于推动中国燃料电池汽车产业发展，自2018年6月成立以来，面向国际先进燃料电池汽车开展系列深度解析工作。目前，特嗨已完成日系、韩系等多款国
2022-07-06407
特嗨通过CNAS公司变更申请，独立第三方实验室正式运营
2022年5月21日至22日，特嗨氢能检测（保定）有限公司（以下简称特嗨氢能检测）接受并顺利通过了中国合格评定国家认可委员会（以下简称“CNAS”）的公司变更申请
2022-07-064701
汽车怠速工况下NVH性能衰减分析
摘要:为研究汽车高里程行驶下噪声、振动与声振粗糙度(noise,vibration,harshness,NVH)性能的衰减现象,以某运动型多用途汽车(sportutilityvehicle,SUV)为研究对象
2022-07-062140
TPA-路噪分析
•目的：求出运行工况下激励点的输出力F,分析运行工况下激励点对响应点的贡献•原理：a*FRF=F（指示点---激励点） F*FRF=a/Pa （激励点---响应点）•方法：逆矩
2022-07-061113
汽车传动系NVH研究方法及趋势论述
摘要：传动系作为汽车的主要组成部分，可能产生多种NVH（噪声、振动、声振粗糙度）问题。以前置后驱传动系为例，介绍常见典型传动系NVH问题的产生机理及治理思路
2022-07-062620
