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2020-03-28
- 中国一汽研发总院新能源智能网联创新试验基地建设项目正式启动
2020-03-28
- 在Simcenter Amesim中小酌动力电池热失控
2020-03-28
- 随机路面输入的汽车平顺性仿真分析(二)
2020-03-28
Cruise 仿真厉害在哪里？一天跑三万次，还有四大支柱！
负责Cruise仿真工作的是 Tom Boyd作者：大壮旅新智驾按，无论是自动驾驶汽车、机器人还是复杂的医疗器械，在投入使用前都需要大量的测试，这个过程不但会耗时数
2020-03-28965
立讯检测扩建总部实验室
随着立讯检测业务发展需求的扩大，2019年立讯检测深圳西乡总部全面升级扩建，为满足实验室扩建面积要求，将总部实验室搬迁至深圳沙井后亭巨基工业园，建立实验室
2020-03-2821013
- ZF和TuSimple合作开发和生产自动驾驶卡车技术
2020-03-28
- 突破自动驾驶测试瓶颈 | 腾讯模拟仿真平台详解
2020-03-28
- WP.29 180次会议报告已出
2020-03-28
- Simcenter 3D助力全方位高精度耐久性开发
2020-03-28
- NCAP VRU夜灯场景的架设
2020-03-28
- 某SUV鼓噪性能优化
2020-03-28
- 别只关注车外安全碰撞，车内安全碰撞也很「要命」
2020-03-28
- 安凯 G6 型纯电动客车设计开发
2020-03-28
- 某柴油发动机缸盖开发流程
2020-03-28
汽车减振器的发展历史
减振器是现代汽车上不可或缺的重要零部件，车辆行驶所需的所有性能几乎都与它有关，减振器吸收了来自路面的大部分冲击能量，减少了车辆与路面起伏引起的共振问题
2020-03-273115
- 上汽通用君威完成正面25%偏置碰撞试验
2020-03-27
- 罗德与施瓦茨推出首个针对5G双频率范围的自动化EMC测试系统
2020-03-27
- 罗德与施瓦茨联合Vector演示典型交通场景测试
2020-03-27
