整车电子电器测试都包含哪些？
现在车上大大小小的控制器大几十个，主机厂都要做哪些测试，满足哪些要求，才能使控制器达到量产要求呢？01.整车开发流程在聊测试之前，首先了解一下一款车的开发流程。在主机厂我们经常能听到“某某项目开G2阀”、“某某项目关G1阀”等，这里的G1、G2就是车
2023-01-261167
大功率质子交换膜燃料电池堆的开发与测试
摘要：对大功率质子交换膜燃料电池堆的开发与测试进行了研究。自制催化剂和膜电极表现出了良好的性能和耐久性，电堆在不同操作条件下均表现出良好的适应性。在150 kPa 操作条件下，该电堆最大功率可达184.17kW。大功率电堆是目前质子交换膜燃料电池(PEMFC)技
2023-01-271184
乘用车关门声品质风格划分评价研究
【摘要】以10 款具有不同关门声品质感的乘用车为研究对象，基于语义细分法、成对比较法的主观评价试验结果和心理声学客观参量（尖锐度积分、响度能量比、响度能量变化率、响度变化时间）建立了主、客观预测模型，为了提高模型预测精度，将评价模型分为“豪华
2023-01-27638
软件定义汽车落地的五大关键要素
架构升级1.1 软件架构：分层解耦、服务化、API 接口标准化随着企业向软件定义汽车开发方法的转变，软件架构也需要同步进行升级，引入面向服务的架构（Service-Oriented Architecture，简称 SOA）方法论。汽车 SOA 是对整车智能化的底层能力进行组织。将车端的
2023-01-28733
动力传动系统NVH性能优化
摘要：为了提升动力传动系统噪声、振动与声振粗糙度（NVH）性能，解决某车型的动力传动 NVH 问题，文章分析了动力传动系统 NVH 问题分类及离合器在减弱动力传动系统 NVH问题中的作用。探究了离合器的减振参数对于不同类型的 NVH 问题的影响，介绍了动力传动NV
2023-01-28686
车企冬季测试进行时：零下30℃，白天黑夜齐上阵，未来瞄准海外高寒地区市场
大年初五，很多人还在忙着拜年，上汽冬季测试的团队已陆续返回黑龙江省黑河市，提前开工，对新车型做冬季耐久试验。今年北方天气突变，部分地区遭遇一轮罕见的极寒天气，低温打破历史纪录，黑河市的气温也降到零下30℃以下。但是对于上汽冬季测试团队来说，降
2023-01-28883
如何在雨雪天更科学地测评车辆操稳性能？
一月份以来，全国各地迎来大范围的降温降雪。雨雪天气的增多，使得人们的交通出行面临了更大的考验。雨雪天气带来的湿滑路况，以及降低的能见度则意味着行车安全隐患的增加。借着雨雪天气对行车安全的关注，再结合我们驾乘评价的测评和研究，今天来聊聊汽车操
2023-01-28799
DEKRA德凯获合众新能源第三方实验室认可资质
DEKRA德凯苏州实验室、昆山实验室和上海嘉定实验室成为合众新能源汽车有限公司授权认可的第三方实验室，服务范围涵盖系统及零部件性能测试，包括：系统零部件环境测试、电学性能测试、零部件EMC测试和振动耐久测试。DEKRA德凯在汽车领域的服务能力处于行业领
2023-01-29411
武汉理工大学赵欣：基于车路协同的网联公交信号优先协调控制及应用
乌拉 | 作者安安 | 编辑编者按：年前，在赛文研究院主办、连云港杰瑞电子有限公司承办的“2022年智慧交管技术与应用跨年分享会”中，武汉理工大学交通与物流工程学院副教授，交通工程系副主任赵欣做了《基于车路协同的网联公交信号优先协调控制及应用》报告。
2023-01-291204
汽车高压线束碰撞挤压测试
随着汽车行业的发展，越来越多的新技术被应用在汽车的设计和生产过程中。其中，汽车高压线束碰撞挤压测试是一个重要的测试项目。该测试旨在确保汽车的高压线束在碰撞或挤压的情况下仍能正常工作，保证汽车的安全性和可靠性。汽车高压线束是指汽车中承载高压电
2023-04-09311
一种乘用车热管理控制阀控制系统
文章从软硬件部分简述了乘用车热管理控制阀控制系统的整体架构，重点介绍了热管理控制阀的特性结构以及控制程序中的主要功能模块；通过分析整车实验数据更直观的体现出热管理控制阀控制系统可以有效的控制水温和快速暖机的能力，根据发动机最佳工作温度范围的
2023-01-29848
电动汽车中复合材料蓄电池箱的材料选择
据为全球汽车行业服务的网站WardsAuto.com报道，2022 年 3 月全球交付的汽车中，近四分之一是电动汽车。尽管存在疫情影响、面临供应链挑战、缺乏充足的充电基础设施以及消费者不愿意接受混合动力和蓄电池电动汽车等不利因素，汽车电动化的步伐仍在加快。上述
2023-01-301524
2023年欧盟新电池法的修订变化总结
欧盟委员会近期宣布了一项计划，正式采用新的电池法规，使其更具可持续性、循环性和安全性。因此，电池将在欧盟到 2050 年实现气候中和的愿景中发挥核心作用(请参阅：「重磅」欧洲议会和理事会达成“欧盟新电池法”！）。2006 年修订的电池指令该协议基于 202
2023-01-301113
纯电动与混动双轮驱动下的电机产业链
新能源汽车需求爆发，驱动电机装机量快速爬升。近年来，新能源汽车渗透率迅速提高，带动了驱动电机产业发展，2021年新能源汽车驱动电机装机量达 341.50万台，同比增长 142.3%，预期未来新能源汽车销量保持高景气，带动上游电机设备行业蓬勃发展。除新能源车使
2023-01-30802
四轮转向汽车操纵稳定性建模与仿真
在20世纪80年代末，开始有装备四轮转向系统（4WS）的量产车型投放市场，其主要目的是提高汽车在高速行驶或在侧向风力作用时的操作稳定性，改善在低速下的操纵轻便性，以及减小在低速停车时的转弯半径。四轮转向系统具有以下显著的优点：首先，在转向时能够基
2023-01-30884
详解功率分析仪的同步源、采样率和更新时间
在功率分析仪的设定菜单或者参数指标里，您会发现这样一些词汇，例如：同步源、采样率和更新时间等。这也是很多测试新手的经常咨询的问题。这些词汇的含义和用途是什么？如何进行设置才能正确测量？下面就针对功率分析仪的同步源、采样率以及更新时间做详细说
2023-01-303680
耐久性测试如何提高电机的可靠性
2023-01-30862
解决方案 | 精确测量数据用于下线检测
2023-01-30477
新能源汽车用退役动力电池安全性评估方法及梯次利用关键测试技术研究
国家高端储能产品质量检验检测中心（江苏）（筹）（以下简称“CEST”）是经国家市场监督管理总局批准的国家级质量检验检测机构。CEST致力于储能领域的检测研究，是国内领先的高端储能产品国际国内认证一站式服务平台。检测能力覆盖电池原辅材料，铅酸蓄电池，
2023-01-30820
自动驾驶中间件：量产落地的关键技术
对于初入自动驾驶行业的人来说，各色各样的新型传感器、线控系统、芯片域控制器、算法软件似乎是自动驾驶未来实现的重中之重，对于中间件大多数人可能都不太熟悉，有些甚至从未听说过其存在。但中间件却也是极为重要的一环，它一定程度上决定了自动驾驶这件事
2023-01-30424
