操纵性和平稳性的矛盾车辆的操纵性和平稳性总是相互影响。欧洲轿车操纵性的改进大多是以牺牲平稳性为代价的，但是在一些国家，因为道路状况得到了很大的改善，平稳性的下降并没有受到广泛关注。欧洲的顾客受媒体引导及工业趋势的影响，期望灵敏的操纵性，就像运动型跑车一样。有迹象表明，汽车制造商目前正在改进平稳性和操

为帮助已持有或计划购买B&K PULSE系统的用户了解和掌握LabShop通用测试软件的基本操作，本培训将介绍LabShop软件的基本使用方法及相关的声学测量基础知识

儿童安全问题日益成为车主及业界关注的焦点，近日，中国汽车技术中心模拟碰撞实验室主任张晓龙向凤凰汽车表示：儿童座椅的碰撞试验将要纳入C-NCAP，其详细的评价体系也将于2013年出台。据了解，儿童乘车安全测验是在儿童座椅生产厂商之间的对比评选，此测验并不包括配备儿童座椅的整车。儿童座椅的模拟碰撞试验也将独立于整

汽车工程师们经常会面临的挑战是：在嘈杂的环境（包括外来的高频、高振动等）中测量低水平、低频率的振动。其信号源可能包括宽频带的随机振动，或测量目标频率外不必要的结构共振产生的信号。目前用于这些测试常用的方法是选用带宽非常宽的，有高Q值（无阻尼）的加速度传感器，比如压电式加速度计。如果安装部位的振动包含

采埃孚在汽车驾驶辅助领域拥有一系列能通过传感和数据分析对关乎行人和骑行者的事故风险做出反应的技术，尤以自动制动和转向系统著称。采埃孚董事会成员、集团市场主管Peter Lake先生说：市场统计数据显示，保护车辆外部的道路使用者非常重要，特别是对于中国和印度这样的发展中国家，由于乘用车和货车数量大增，以及城市中

全球领先的测试设备制造商 George Kingsbury Machine Tools 公司，采用 HBM 的数据采集分析软件, 带有 ActiveX 的 catman.减少了25%的开发时间 此公司是终端测试设备的制造商，用于验证汽车装配质量和元件质量的制造商.该公司的核心业务是动力系测试, 尤其是变速箱和传输系统. George Kingsbury 公司的产品都是客户定制的.

Volvo C70 敞篷轿车采用 HBM catmanAP 测试软件进行敞篷测试为保证敞篷展开和收缩时没有任何误差，在开发过程中必须进行复杂的测试. Webasto AG, 位于德国 Stockdorf 的汽车制造商，在开发 Volvo C70 敞篷轿车车顶时，采用了来自 HBM 的测试和测量设备. 他们使用了HBM 传感器, MGCplus 数据采集系统和非常容易使用的 catman