
- 电动汽车动力电池用胶简介
2021-12-14
驾乘评价专题汽车架构系列问答五
问对于电动汽车来讲,为什么纯电动平台比共享传统燃油车平台更有优势?这是一个非常有代表性的问题。如今很多厂家都声称采用“电动车专用平台”或“纯电动平台”
2021-12-14274

- 面向能耗的纯电动汽车双电机动力系统控制策略
2021-12-15

- 水冷和油冷电机技术和经济性优劣分析
2021-12-15
工具链升级:基于 SOA 的整车服务化开发
SOA 的总体思路是设计服务模型,将不同的基础服务进行抽取,分层解耦定义恰当的API 接口,应用调用服务 API 接口实现业务逻辑。API 接口定义独立于实现服务的硬件平台、操作系统和编程语言,确保构建在不同系统中的服务可以以一种统一通用的方式进行交互。对
2022-11-12684

- 解决充电慢难题 车企与技术链发力800V充电技术
2021-12-15

- 当车辆发生正面撞击时,如何确保更高的安全性
2021-12-15

- 浅谈汽车电子振动相关理论
2021-12-15

- 电驱动两挡箱的技术应用情况
2021-12-16
软件定义汽车典型应用场景
随着软件定义汽车典型应用场景的落地,用户将明显体验到汽车从交通工具向智能移动终端的转变。几十年前主要用高性能的底盘操稳与动力系统定义一台好车,几年前主要用智能化系统与智能交互满足终端用户的用车体验,未来将调度全车传感器与数据驱动方式定义智能
2022-11-12295
智能底盘驾乘新体验
智能底盘具备大量传感器,基于传感器信息,可以学习车辆当前运动工况,同时由于智能底盘控制自由度多,尤其是针对具备分布式转向、分布式驱动、分布式功能的底盘,每个角模块都可以独立调整,可以提供更多的传感器信息。基于识别的运动工 况,通过软件优化底
2022-11-12272

- 自动驾驶安全框架开发进展综述
2021-12-16

- 长城汽车 | 规避电池包功率过放和过充的纯电动汽车功率分配策略
2021-12-16
软件定义汽车落地实践案例:一汽集团
敏捷开发流程方法方面一汽集团:一汽集团在构建整车 SOA 架构平台时,从端到端的车云一体化层面出发,充分执行软硬解耦的开发流程,对合作伙伴的资源进行生态聚合。软件方面在基于满足用户需求的前提下不断提取和设计全新的应用功能,自上而下对应用进行定义
2022-11-12348
软件定义汽车落地实践案例:联合汽车电子
SOA 软件架构设计方面联合汽车电子:在某客户项目中,整车厂规划基于新一代中央域控+区域接入的电子电气架构实现整车功能服务化,联合电子应用业务驱动型开发方法帮助整车厂完成整车服务架构设计。图 6-3 SOA 服务架构设计过程展开业务驱动型指从业务用例出发
2022-11-12455

- 万字详解自动驾驶中SOA面向服务的分布式架构
2021-12-17

- 三合一电驱系统的集成化设计
2021-12-17

- 实现真正运输变革过程中C-V2X测试的必备内容
2021-12-17

- 2022年智能汽车20大技术和市场趋势
2021-12-17

- 通用Ultium奥特能平台技术解析
2021-12-17