限速预警
( 1 ) 系统架构限速预警应用包括路侧子系统和车载子系统，路侧子系统包括RSU , RSU需接入交管信息平台；车载子系统包括车载通信单元、人机交互单元，额外还可具备自 动驾驶／驾驶辅助控制单元。来源：中国信息通信研究院，德国汽车工业协会图9 限速预警系统架
2022-11-11824
闯红灯预警
( 1 ) 系统架构闯红灯预警应用分为路侧子系统和车侧子系统两大部分，路侧子系统包含交递灯信号机和RSU，车侧子系统包含车侧通信单元、人机交互单元和自动驾驶或驾驶辅助控制单元。来源：中国信息通信研究院，德国汽车工业协会图10 闯红灯预警系统架构( 2 ) 工
2022-11-11854
绿波车速引导
( 1 ) 系统架构绿波车速引导应用分为路侧子系统和车侧子系统两大部分，路侧子系统包含交通信号机和RSU，车侧子系统包含车侧通信单元、人机交互单元和自动驾驶或驾驶辅助控制单元。来源：中国信息通信研究院，德国汽车工业协会图11 绿波车速引导系统架构( 2 )
2022-11-111183
实验室测试阶段
应首先在实验室内，对C-V2X车载终端的协议和数据一致性、通信性能、定位性能、应用功能进行测试，确保C-V2X车载终端可满足基础功能和性能要求。具体包括：( 1 ) 协议和数据一致性测试应对车载终端的协议一致性和数据一致性进行测试，以保障协议与标准要求一致
2022-11-111570
场地测试阶段
封闭场地测试阶段该阶段测试目标是通过接近真实道路环境的实车试验，验证实际应用场景下整车应用功能和通信性能，为车端在真实道路环境下的测试提供实践支撑，也为车端产品优化提供依据。( 1 ) 整车应用功能测试通过设定各类应用场景的测试用例、通过性条件要
2022-11-11273
C-V2X应用场景列表
表11 中国C-V2X第—阶段应用场景来涌 ：T/CSAE 53-2020 合作式智能运输系统 车用通信系统 应用层及应用数据交互标准（第—阶段 ）表12 中国C-V2X第二阶段应用场景来源：T/ CSAE 157-2020合作式智能运输系统 车用通信系统应用层及应用数据交互标准（第二阶段）
2022-11-11607
虚拟试车场场景模型介绍
随着汽车产业的发展，汽车的动态特性（如整车动态干涉、干涉异响、车辆加速性等）越来越受到消费者的关注。对于动态特性而言，各大主机厂的开发主要是依靠设计阶段静态工况设计和样车出来之后的路试验证，与真实场景的关联未可知，往往早期未能全面识别动态特
2022-11-11757
谈谈新版NHTSA车辆网络安全最佳实践
美国交通部国家公路交通安全管理局近日发布了《现代车辆安全的网络安全最佳实践》，这是其2016年版的更新。该文件描述了NHTSA对汽车行业的指导，以改善车辆网络安全以确保安全。一、背景信息 NHTSA最近发布了最新的《车辆网络安全最佳实践》2022更新版。而NHT
2022-11-11644
增程式电动汽车热管理系统一维热安全仿真和试验验证
本文主要对增程式电动汽车热管理系统热安全性能进行了一维仿真模型搭建及仿真分析,预测了四种热安全工况下冷却液温升情况，并将仿真结果与试验结果进行了对比，发现热管理系统冷却液温升趋势基本一致，温升幅度基本相同。此外，还通过一维仿真探究了动力电池
2022-11-112238
新能源电驱动技术发展趋势
预计2025年电动车销量约为1000万辆，渗透率约为40%。电驱动总成的市场空间有望达1000亿元，电源总成的市场空间有望达300亿元。电驱系统产业链按照电机的工作电源划分，可将电机划分为直流电机和交流电机。交流电机中，按照定子和转子的转速一致性划分，又可区
2022-11-13625
软件定义汽车典型应用场景
本文节选自《软件定义汽车产业生态创新白皮书》，系统的阐述了软件定义汽车典型应用场景，包括以下内容：1、智能交互应用2、用户自定义场景3、智能汽车应用商城4、智能驾控应用5、智能底盘驾乘新体验6、基于数据的个性化应用7、衍生更多后市场应用场景全文102
2022-11-131207
电动汽车扭矩管理计算方法
前言汽车产业是世界上规模最大、最有价值的产业之一。由于其对国家GDP的增长具有巨大的贡献，因此汽车产业的整体水平也体现了这个国家的经济实力和发展潜力。纯电动汽车的普及已经是大势所趋，其研发将是我国各大汽车厂商的重中之重。发展纯电动汽车需要在3个
2022-11-141433
部分填充罐车中的瞬态液体晃动
AutoAero是吉林大学张英朝教授团队建立的专业汽车空气动力学微信公众号号，致力于普及汽车空气动力学知识，传播汽车空气动力学。推广包括流体力学基本理论，汽车空气动力学及热管理水管理等基础知识，乘用车气动造型设计，卡车气动造型设计，风洞实验技术等多方面的内容。欢迎有兴趣的专业人士阅读、关注、共享！
2022-11-15708
从设计到验证，揭秘RoboSense车载实验室更多细节
11月7日，在“因光而遇 壹路同行” RoboSense Tech Day暨新品发布会上，RoboSense（速腾聚创）首次公开了车载激光雷达专业实验室的更多细节。该实验室致力于打造全球规模最大、设备设施最全、测试体系最完善、测试技术最领先的激光雷达行业标杆实验室，是激光
2022-11-15370
最全悬置系统专业术语定义
在悬置设计及交流中，我们常常会用到弹性中心，TRA轴，三向刚度比例，动静比，安装点动刚度等等诸多概念，对于老鸟来说交流起来都没有问题，但对于刚接触悬置系统的新人来说可能就听得一头雾水，所以本人根据自己在行业内混迹多年积累的一些经验以及查阅国内
2022-11-151862
浅谈虚拟标定技术在热管理控制系统开发中的应用
作者：极氪软件及电子中心文龙当前乘用车市场普遍向电动化、智能化发展。伴随着电气化、智能化，汽车热管理系统越来越复杂，对汽车安全、智能、 舒适、节能的影响越来越大，热管理已经成为新能源智能汽车上最重要的系统之一。在智能体验的新趋势下，传统的热
2022-11-16772
电动车电磁噪声控制技术研究综述
摘要：电动车是新能源汽车中最具潜力的一种车型。针对电动车电动机所带来的噪声问题，介绍了国内外的电磁研究成果以及电动车电磁噪声的产生原因，对国内外电动车的NVH技术以及影响电动车噪声的因素进行分析。总结了目前在削弱电动机电磁噪声方面的 3 种技术方
2022-11-17510
清华大学张强教授：重塑认知，锂离子电池极速快充的速度控制步骤并非传质过程
以电池为动力的电动车需要相当长的时间来充电，阻碍了电动车的发展。有鉴于此，美国能源部（DOE）提出了极端快速充电（XFC），旨在实现10-15分钟内充电。由于离子传输的限制和析锂的风险，这对目前采用石墨（Gr）基阳极和过渡金属氧化物阴极的锂离子电池（LIB
2022-11-171372
动力电池组液冷散热仿真与实验研究
以某三元软包锂电池组成的实车电池组作为研究对象，采用一种基于口琴管的液冷方案，用软件模拟研究冷却电池组的温度分布。得出结论：基于口琴管的动力电池组的液冷方案，在电池1C倍率放电结束后，测点最高温度为43.2℃，单体电池之间的最大温差为0.9℃，可以
2022-11-17857
夜间行车灯光很重要，前照灯系统是关键
近光灯、远光灯、转向灯、日间行车灯、雾灯、双闪灯等等各种汽车灯光，你是否能正确认出来呢？有些不常用的功能连老司机都不一定懂，何况是新手司机，面对车上繁多的灯光按键，他们往往不知道怎么样分辨。需要注意的是，正确使用汽车灯光是驾驶员必须具备的知
2022-11-18286
