用户关联加速可靠性行驶试验目的难点及需要注意的点
用户关联加速可靠性行驶试验的目的是评估车辆在加速过程中的可靠性和性能。然而，这种测试也有其难点和需要注意的点，以下是一些需要特别关注的事项：测试条件的标准化：为了确保测试结果的准确性和可比性，测试条件需要严格标准化。这包括车辆起始状态、驾驶
2023-02-183632
用户关联加速可靠性行驶试验规范设计流程
用户关联加速可靠性行驶试验规范的设计流程包括以下步骤：确定测试目标：首先需要确定测试的目标和目的，明确要评估的车辆性能和可靠性指标，例如加速时间、加速度、刹车距离、换挡时间等。确定测试方案：根据测试目标，确定测试方案，包括测试条件、测试流程
2023-02-181512
用户关联加速可靠性行驶试验的综述
用户关联加速可靠性行驶试验是一种通过对车辆的加速和刹车等行驶过程进行测试，评估车辆的性能和可靠性的试验方法。在这种试验中，测试车辆需要按照特定的加速、刹车和转向等动作进行行驶，测试人员通过仪器和传感器等设备采集测试数据，对车辆的性能和可靠性
2023-02-181884
汽车可靠性行驶试验的注意事项，以及未来发展趋势
汽车可靠性行驶试验需要注意以下几个方面：试验环境的准确性和实际性：试验环境需要尽可能真实地反映实际使用条件，包括不同的地形、气候、路况等因素。试验环境的准确性对测试结果的可靠性有很大影响。数据的采集和处理：测试数据的采集和处理需要精确可靠，
2023-02-184085
汽车试验：用户关联加速可靠性行驶试验规范设计
用户关联加速可靠性行驶试验是一种通过对车辆的加速和刹车等行驶过程进行测试，评估车辆的性能和可靠性的试验方法。在这种试验中，测试车辆需要按照特定的加速、刹车和转向等动作进行行驶，测试人员通过仪器和传感器等设备采集测试数据，对车辆的性能和可靠性
2023-02-181688
一文了解电动汽车用驱动电机系统超速试验
为了提高电动汽车的动力性能和行驶里程，通常会将电动机的最大转速设计得相对较高。这样，当电动汽车需要加速或爬坡时，电动机可以快速输出更大的功率和转矩，提供更好的加速和动力表现。电动汽车的能量回收系统也需要考虑到电动机的高转速设计。当电动汽车行
2023-02-193610
悬置动力总成合成质心加速度载荷谱测试及分析
摘要:为快速准确地开发发动机动力总成悬置系统，以发动机4点悬置布置方式为例，对原地怠速、原地升速、路试一挡急加速、路试二挡急加速4种常见工况进行加速度时域、频域及300 Hz滤波分析，并与动力总成合成质心加速度道路载荷谱计算结果对比。结果表明:质心加
2023-02-20784
商用车AEB系统测试场景构建及仿真研究
文章从商用车自动紧急制动功能测试评价技术着手，基于场景元素分类构建商用车自动驾驶测试场景，建立自动紧急制动典型场景与控制模型，并通过仿真验证商用车AEB测试场景搭建与测试评价方法的有效性。1 场景采集与场景元素分类1.1 自动驾驶测试场景概述测试场
2023-02-201303
商用车辆车道保持辅助系统一般要求
商用车辆车道保持辅助系统的性能一般要求包括车道保持效果、反应速度、平顺性和适应性等方面。首先，车道保持辅助系统需要具备良好的车道保持效果，即能够稳定控制车辆在车道内行驶，准确跟踪车道线并及时进行车道偏移纠正。其次，系统需要具有较快的反应速度
2023-02-21968
商用车辆车道保持辅助系统性能性能要求
商用车辆车道保持辅助系统的性能要求非常严格，主要包括车道保持准确性、可靠性、稳定性和安全性等方面。首先，车道保持辅助系统需要具备极高的车道保持准确性，能够精准地控制车辆行驶在车道内，防止偏离车道和发生事故。其次，系统需要具有较高的可靠性，能
2023-02-21585
商用车辆车道保持辅助系统试验方法
商用车辆车道保持辅助系统是一种基于计算机视觉和传感器技术的驾驶辅助系统，旨在帮助司机在车道保持过程中减少人为错误，提高驾驶安全性。为了评估车道保持辅助系统的性能，需要进行一系列试验。《商用车辆车道保持辅助系统性能要求及试验方法》规定了商用车
2023-02-21814
专家撰稿 | 中国汽车数据中心提供完善的ICV仿真和验证解决方案
本文作者JIAXU MENG中国汽车技术研究中心，智能汽车数据部研发工程师QIJIA SUN智能汽车数据部研发工程师YINDONG WANG智能汽车数据部研发工程师QINGXIA LI智能汽车技术部研发工程师HUIYU XIE智能汽车数据部高级主管SHUAI ZHAO智能汽车事业部总监PENGCHAO ZHAO
2023-02-21653
汽车线束耐久特性与触点压降测试方法的研究
随着汽车电气化与智能化水平的逐渐提高，线束的数量日益庞大。虽然总线技术在现代汽车中广泛应用，使得导线及接插件的数量进一步减少，庞大的线束系统得到精简，提高了线束的轻量化水平，但是线束作为汽车电路的基本网络主体，在汽车电气系统中的地位仍然无法
2023-02-22382
声学和气动声学的区别是什么？
声学和气动声学的区别是什么？答案是：气动声学是声学领域的一个子学科。回答完毕…然而它并不像看起来那么简单，而且更为有趣。参考词典的解释：声学是物理学的一个分支，与声音的性质有关，而气动声学是声学的一个子学科。然而，虽然气动声学确实属于这一范
2023-02-24480
直播｜新能源行业中的电学测试与校准应用
2023-08-211011
EV 无线充电测试系统构建
2023-08-21869
一文了解汽车整车性能测试
2023-08-211691
快慢波形双捕获，抓住一切不平常
波形设备，是把随时间变化的电信号转换成可视化波形的仪器。他们是现代工业必不可少的测量工具。我们在进行电信号测量时经常会遇到这样的情况：正常信号通常是稳定无变化的但随机会有偶发的异常信号拿我们最常用的市电为例，正常情况下，它是稳定输出的50Hz，
2023-02-22660
三电 | 电动汽车用电驱动系统工况能效技术要求及试验方法标准解析
标准立项背景新能源汽车被国务院确定为七大战略新兴产业之一，习近平总书记提出：发展新能源汽车是我国从汽车大国走向汽车强国的必由之路。零部件的技术水平和国际竞争力（尤其是动力系统零部件）是汽车强国的重要标志。作为新能源汽车核心零部件之一的电驱动
2023-02-221923
过坎冲击试验分析方法
试验目的：根据ISO2631-1:1997(E)标准，用4次方和根植的方法来评价瞬时过大脉冲振动对人体的影响，即振动剂量值VDV(Vibration Dose Value)在LMS Test.lab软件的“Level Caculation”选项卡中可添加此项计算。试验路面 测点位置：驾驶员座椅导轨(SEAT:drvr)、
2023-02-241862
