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2019-06-06
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2019-07-06
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2020-11-21
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2021-07-22
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2021-09-29
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2022-04-26
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2024-08-16
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2020-10-23
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2021-06-02
小波去噪的基本原理及其实现方法
小波去噪基本原理小波去噪方法就是一种建立在小波变换多分辨分析基础上的算法，其基本思想是根据噪声与信号在不同频带上的小波分解系数具有不同强度分布的特点，将各频带上的噪声对应的小波系数去除，保留原始信号的小波分解系数，然后对处理后的系数进行小波
2022-11-091331
新能源汽车高压系统架构与未来发展
2023-11-211331
- 传递路径分析（TPA）简介-上
2024-07-31
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2018-03-19
- 试驾别克新英朗 综合油耗为6.2升/百公里
2018-06-20
- TÜV莱茵上海EMC和环境可靠性实验室获吉利汽车认可
2019-08-17
- 自动紧急制动ABES的测评方法研究及标准发展趋势
2020-10-23
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2020-09-27
中汽协《“领跑者”标准评价要求 乘用车盘式制动器总成》团体标准起草工作启动会在中国汽研顺利召开
近日，由中国汽车工程研究院股份有限公司牵头的中国汽车工业协会团体标准《领跑者标准评价要求 乘用车盘式制动器总成》起草工作启动会议在中国汽研重庆本部召开
2021-05-191330
- 上汽乘用车寒区试验正式启动
2021-11-14
清华大学张强教授：重塑认知，锂离子电池极速快充的速度控制步骤并非传质过程
以电池为动力的电动车需要相当长的时间来充电，阻碍了电动车的发展。有鉴于此，美国能源部（DOE）提出了极端快速充电（XFC），旨在实现10-15分钟内充电。由于离子传输的限制和析锂的风险，这对目前采用石墨（Gr）基阳极和过渡金属氧化物阴极的锂离子电池（LIB
2022-11-171330
