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与传统底盘相比，智能底盘的技术、指标、开发和测试方法、规范与标准将发生重大变化，有必要制定智能底盘的技术路线图。路线图的研究凝聚了行业中整车、零部件企

目前为止，电动汽车还刚刚起步。但是随着石油供应量的下降，价格的提高，以及环境保护等因素，未来是属于电动汽车的。未来征服大众市场，电力驱动的效率必须大幅提高。 HBM 两个成功的产品, Genesis HighSpeed 和T12 扭矩传感器, 为这一努力做出了贡献。 电力驱动汽车已经存在一个世纪了 (!)。但是，其应用范围有限，电池技

非金属材料的性能及加工工艺日新月异，使得其以前所未有的速度被应用在汽车上。平均每辆轿车非金属材料的用量已由1981年的68.4公斤提高到目前的150-180公斤。同时，巿场对于此类材料相应性能的检测提出了更高的要求，例如汽车内饰材料挥发物质在挡风玻璃上的冷凝对司机驾驶安全的影响，塑料燃油箱的透气性，内胎、安全气囊

NI STS 是一系列用于半导体特性分析和生产的硬件/软件产品。NI STS 系列由 STS T1、STS T2 和 STS T4 组成。T1、T2和 T4 的主要区别在于它们的尺寸以及它们可容纳的 18 插槽 NI PXI 机箱的数量（T1 - 一个 PXI 机箱；T2 - 两个 PXI 机箱；T4 - 四个 PXI 机箱）。本节介绍了 T1、T2 和 T4 的I/O和控件。本视频展示了 NI STS 输入和输出面板及其在测试单元内集成的功能。