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将“不安全”场景转化为“安全”场景
VICAD除了可以将自动驾驶“未知”场景转化为“已知”场景,还可以综合运用车路协同感知、决策规划和控制等技术,进一步实现将“不安全”场景转化为“安全”场景,提高自动驾驶安全性。如表3.6所示,自动驾驶“不安全”场景主要可以分为三类:1)交互博弈类场

2022-12-241051

自动驾驶行业的数据公开与大模型发展
自动驾驶技术作为智能化的一部分,需要依赖海量的数据来支撑其发展。然而,目前自动驾驶行业中的数据来源单一、完备性不足,这限制了自动驾驶行业的大模型的发展。与此同时,互联网的发展已经证明了数据公开的价值,自动驾驶行业也需要学习互联网的经验,将数

2023-04-221051

都在谈V2X,谁真正在为这项「未来工程」卖力?
关于V2X,我们曾经表达过一个观点,V2X可能比自动驾驶来得都要晚。在漫长自动驾驶发展的过程中,人类在很长的一段时间内会是驾驶的关键角色,尤其是车辆智能系统

2020-08-261050

浅谈虚拟标定技术在热管理控制系统开发中的应用
作者:极氪软件及电子中心文龙当前乘用车市场普遍向电动化、智能化发展。伴随着电气化、智能化,汽车热管理系统越来越复杂,对汽车安全、智能、 舒适、节能的影响越来越大,热管理已经成为新能源智能汽车上最重要的系统之一。在智能体验的新趋势下,传统的热

2022-11-161050

IMT-2020(5G)推进组发布《5G远程遥控驾驶:应用场景》
2022年11月27日,“第三届中国(无锡)车联网产业发展高峰论坛”期间,IMT-2020(5G)推进组发布《5G远程遥控驾驶:应用场景》研究报告。本报告全面阐述了5G远程遥控驾驶内涵,明晰了5G远程遥控驾驶系统要求及业务状态,剖析了不同应用场景的部署需求,并给出后

2022-11-291050

马瑞利汽车电子与鸿利显示成立联合创新实验室,携手推进Mini/Micro LED车载显示技术发展
近日,马瑞利汽车电子和鸿利智汇子公司广州市鸿利显示电子有限公司(简称鸿利显示)在鸿利显示二期园区举行“联合创新实验室”签约仪式。广州市花都区人大副主任蓝海滨,马瑞利汽车电子中国区总经理邬慧海、中国区采购总监黄家林、中国区研发总监杨帆,鸿利智

2023-01-061050

基于激光雷达和高精地图的无人车自定位研究
本文首发《汽车测试报告》,由作者授权发布摘要:人工智能领域的飞速发展带动了无人驾驶技术的不断进步,无人车实现实时定位可以方便其进行路径规划和避障。该文提出了一种激光雷达与高精地图相融合,并利用NDT点云配准算法实现无人车自定位的方案。该方案在

2023-02-251050

汽车发动机支撑的分析
汽车发动机是汽车的核心部件之一,它的重要性不言而喻。作为汽车的“心脏”,发动机需要安装在车辆中合适的位置,并且需要使用支撑来保证其运行的稳定性和可靠性。本文将对汽车发动机支撑进行分析,介绍发动机支撑的类型、作用以及相关的技术参数。发动机支撑

2023-04-101049

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