- 燃烧器喷雾参数对DPF主动再生的影响
2021-12-28
汽车座椅舒适性设计中的生物力学数据
2023-07-101432
- 详解自动驾驶高精度地图技术
2019-05-20
- 揭秘自动驾驶三大传感器系统
2019-07-26
- 氢燃料电池汽车前景如何？
2019-09-02
电池安全与性能
2023-06-191430
- 基于模型的新能源汽车SOC估计实例解析
2021-03-30
- 一文浅析ADAS摄像头分类与功能
2022-04-12
- 基于拓扑优化的塑料尾门设计
2021-09-30
- 软包和方形汽车锂离子电池热失控的起因分析和对比
2021-12-03
- 采用主动翼概念的赛车空气动力学分析
2022-01-16
- 高性能的新款MIRAI燃料电池堆的研究进展
2022-04-06
- 中国信通院洪启安等：智能网联汽车数据要素流通综述
2024-06-13
- 某军用越野汽车传动系统设计
2019-06-12
电子电气架构演进：从分布式到集中式
随着汽车电子产品在整车成本中所占比重的不断增加，车辆电子电气架构也在不断演进，从分布式到集中式的方向发展。本文将深入探讨这一趋势，并分析其背后的主要推动力。一、电子电气架构演进概述从上世纪70年代开始，随着汽车电子化的发展，车辆电子电气架构也
2023-04-241428
- 采埃孚推出cubiX：基于编码的未来底盘
2019-12-26
- 东风汽车-基于冷热循环的纯电动汽车集成管路布置研究
2021-12-01
- 基于余热利用的燃料电池汽车能量管理策略
2022-05-05
EE架构设计工具及其应用
2023-07-311427
- TI新型参考设计和模拟集成电路，为延长续航时间保驾护航
2019-05-09
