- 下载 | 《中德C-V2X量产应用研究报告》
2022-10-13
10000小时！国产首个最持久的氢燃料电池
近日，由东方电气（成都）氢燃料电池科技有限公司自主设计生产的Olas 60A氢燃料电池系统顺利完成10029小时耐久性实测，累计启停5000余次，系统工况性能衰减率小
2022-10-13419
自动驾驶气囊介绍！
自动驾驶气囊介绍SPRING自动驾驶是未来的趋势，驾驶员和乘员的车内使用场景会与传统模式不同，分为标准场景，工作场景，休闲场景，社交场景等，传统意义的气囊约
2022-10-13421
超强的散热风扇设计和选型工具,效率提升十倍,台达官方强推！
超强的散热风扇设计和选型工具,效率提升十倍,台达官方强推！摘要：台达官网上线世强硬创电商平台链接，进一步丰富台达散热风扇选型渠道，满足用户线上选型及产品
2022-10-131340
- 3000+小时 | 特嗨顺利完成佛山仙湖实验室燃料电池堆耐久等性能测试
2022-10-14
地面模拟对环境风洞中车辆冷却系统试验的影响
摘要：针对目前环境风洞普遍缺少地面模拟的情况，通过数值模拟技术，建立1:1环境风洞模型及整车模型，对比分析了移动地面对车辆冷却系统环境风洞试验的影响。结
2022-10-143466
电池组热管理系统仿真分析
摘要：纯电动汽车电池组热管理是保证电池组性能的关键。本文主要研究了电池在工作过程中，由于热积聚而导致的电池散热问题，为了方便仿真本文对电池模型进行了有
2022-10-14805
极限检验中心新增测试道即将投入使用
近日，作为极限检验中心年度重点建设工程的陆地测试区建设项目，基本完成施工任务，计划于今年12月1日投入使用。极限检验中心拥有国内领先的冬季汽车试验场，具
2022-10-14327
C-NCAP与欧洲NCAP线上技术交流 深入探讨行人保护测评技术
2022年10月13日，中汽中心汽车测评管理中心组织与欧洲 NCAP召开了行人保护专题测评技术交流会议。中汽中心汽车测评管理中心副主任李向荣、欧洲NCAP秘书长Michiel
2022-10-14367
关于发布《2021版C-NCAP、CCRT专项测评报告》及2022年测评结果的预告
一直以来，中汽中心的第三方专业测评规程在基于中国交通实际情况和汽车技术发展特征的基础上持续进化提升，不断践行汽车大国生命至上、幸福用车的责任和担当。其
2022-10-14415
燃料电池汽车运行安全性能关键要素分析
目前，随着环境污染和能源短缺等问题的日益突出，新能源汽车成为了各大汽车产商和研发机构的重点研究对象。其中，燃料电池汽车因其燃烧效率高，燃烧产物绿色无污
2022-10-14526
首批车外数据脱敏效果测试完成，上海汽检帮助汽车企业完成相关技术的测试验证
2021年10月1日生效实施的《汽车数据安全管理若干规定（试行）》明确提出，包含人脸信息、车牌信息等的车外视频、图像数据，属于重要数据范畴。因保证行车安全需
2022-10-141009
车联网C-V2X安全验证活动火热进行中——吉利上饶领创顺利通过验证
为贯彻落实“车联网身份认证和安全信任试点工作”要求，加快推进车联网网络安全保障能力建设，构建车联网身份认证和安全信任体系，推动商用密码应用，保障蜂窝车
2022-10-14252
详解自动驾驶安全软件开发流程
1 引言自动驾驶汽车开发越来越重视性能、质量和性价比，自动驾驶口碑成为新技术应用取得市场成功的关键，而口碑的建立依赖于相关软件开发流程、周期、时间和质量
2022-10-17559
基于专利分析的智能汽车预期功能安全（SOTIF）研究
在电动化、网联化、智能化的技术发展大背景下，预期功能安全(Safety Of The Intended Functionality，以下简称SOTIF)成为汽车安全领域一个很热门的概念。ISO 214
2022-10-17957
“充电兼容性（五星级）”认证阶段性结果发布
随着国内电动汽车市场规模的持续扩大、保有量的不断攀升，消费者对使用环节的便捷性也提出了更高的要求。其中，充电兼容性能的高低，直接决定着产品的使用便利性
2022-10-17890
中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司顺利通过CNAS实验室扩项评审
2022年10月15日-16日，中国合格评定国家认可委员会（CNAS）派专家对中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司实验室（以下简称“工程院实验室”）进行扩项评审。工
2022-10-17554
CoRL 2022 | PolarBEV: 基于极坐标划分和表面高度估计的纯视觉非均匀BEV表示学习
摘要：鸟瞰图（Bird’s Eye View, BEV）表示可以隐式而优雅地将多视图信息进行统一表示，避免了耗时的多视图融合后处理操作，其对于自动驾驶中的环境感知具有很
2022-10-17514
电动汽车电机总成振动噪声改善研究
汽车振动噪声控制对提高驾乘体验尤为重要。电动汽车以电驱总成代替传统发动机变速箱，其引发的振动噪声特性完全不同于传统内燃机汽车。近 年来，国内外学者对电
2022-10-17885
