广州检验中心EMC持续驱动创新突破
当前，伴随着新能源汽车在行业与社会的渗透率不断提升，大功率电子电器、高精度传感器越来越多地集成于新能源整车之中。因此，在“多技术路径”发展下的新能源汽车，其电磁兼容性能成为人们愈发关注的重点技术领域，持续提高新能源汽车的电磁兼容性能，将是促
2022-11-19311
驾驶员注意力监测系统法规分析及比较
在 中国的自动驾驶汽车终于来了？ 一文中，法规君对有关汽车驾驶自动化分级功能进行了整体分析，其中L2~L3级驾驶自动化功能中，有一个基础性的信息辅助类标准，即驾驶员注意力监测。本文将分享中欧法规对于驾驶员注意力监测系统的要求，供参考。中国的DAMS标
2022-11-192801
BEV和单目图像车道线检测方法总结
前言本文主要对主流的车道线检测（包括BEV视角和图像视角）方法进行总结。由于基于深度学习的方法性能远超传统方法，所以本文只总结了基于学习的方法。文中车道线检测有些是有高度的3D检测，有些没有高度的BEV检测，统一标识了BEV，没有特别区分是否预测高度
2022-11-194414
联合电子电驱技术简析
联合电子是博世在中国的合资公司，成立于1995年。已形成发动机、变速箱、电驱、网联四大业务部，建立了上海、太仓、无锡等地的研发中心和生产基地。基于整车对电动化趋势的需求，联合电子于2009年成立电驱业务部，其业务包含电机、逆变器、电驱系统以及OBC、D
2022-11-193465
纯电动车差速器异响研究
摘要: 纯电动汽车省去发动机, 其 NVH 显得异常重要。本文以某纯电动汽车差速器异响作为研究对象, 基于差速器的结构和工作原理来分析产生 NVH 的影响因素, 并提出了改进措施。结合整车的实际评价, 验证了改善措施的可行性, 并应用于实际量产车型, 效果显著。关
2022-11-195238
全面解读欧七排放标准提案
欧七排放标准提案背 景发布时间：2022-11-10标题：欧洲议会和理事会关于机动车和发动机以及用于此类车辆的系统、部件和独立技术单元的型式认证的法规提案，涉及其排放和电池耐久性（欧7），并废除第715/2007号法规（EC）和第595/2009号法规（EC）。总体目标：
2022-11-194136
高速抖动案例分析
某车高速行驶时（80-120Km/h）方向盘抖动，粗糙路面行驶时，抖动更严重。1、对于振动问题，一般的思路是• 如何减小载荷。• 如何减小传递路径上的敏感度 从而减小振动。• 如何增加阻尼，减小振动。2、对于高速抖振• 载荷是轮胎的不平衡力和力矩。• 传递路
2022-11-19832
CTC电池底盘一体化会普及开来吗？
目前底盘电池一体化似乎成了一股潮流，比亚迪海豹推出了CTB技术，特斯拉推出了名为Structure Battery的CTC技术，那么，它会成为新能源汽车上的主流技术吗？带着这个问题，小编请教了研究院的专家。专家微微一笑，说这个事还很难讲，咱们得好好分析一下。特斯
2022-11-19274
中汽研汽车对标测试数字平台正式投入运营
2022年09月16日，在中央汽车企业数字化转型协同创新平台的指导支持下，在来自一汽、东风、上汽、北汽、比亚迪、泛亚等 50 多家整车企业专家、150余名代表的现场见证下，“汽车对标测试数字平台”正式发布！中汽中心作为牵头与指导单位，各测试基地作为数据提
2022-11-19714
欧七标准“大变化”-蒸发和加油排放
从披露的欧七提案看，关于蒸发污染物排放控制有两项比较显著的变化，一是蒸发限值进一步加严，二是增加对加油排放的管控。相关要求自2025年7月起对于轻型车生效，自2027年7月起对重型车生效。一、蒸发排放控制限值要求：从披露的内容看，欧七蒸发排放限值将从
2022-11-191734
齐思智行加入华为云生态，加速汽车智能化发展
2022年11月18日，由中国汽车工业协会与中国汽车工程学会指导,华为云与机械工业信息研究院联合主办的“云上生长，智行未来”汽车产业数智升级高峰论坛在苏州召开。来自汽车产业链的多位高校、协会、车企和伙伴的专家与华为云一起围绕汽车产业数智升级趋势技术
2022-11-20292
项目进展报告：《结合先进后处理系统的重型柴油车实际行驶排放的快速仿真》
结合先进后处理系统的重型柴油车实际行驶排放的快速仿真Fast SimulationofReal DrivingEmissionsfrom Heavy-duty DieselVehicleIntegrated with Advanced AftertreatmentSystemWest Virginia University该项目将开发和验证模拟工具，以实现发动机燃烧与后处理
2022-11-20360
欧七标准“大变化”-OBD和OBM
欧盟委员会公布的最新欧七提案中关于OBD的内容并不多，但却为未来车辆生命周期内排放监控提出了新的要求-车载监控系统“OBM”。一、OBD和OBM的发展纵观欧洲标准的发展历程，2007年（EC ）NO 715/2007法规提出了车载诊断（OBD）系统的概述，并表示将引入IUPR要
2022-11-206104
什么是声品质？
随着人们生活品质的提高，对在生活过程中使用的各类产品的各种性能指标要求越来越苛刻。另一方面，随着科技的进步，竞争越来越激烈，对产品开发的品质要求越来越高。除了要求产品安全、稳定、可靠之外，对于产品的声品质要求也越来越重视，特别是在家电、汽车
2022-11-211908
联合国世界车辆法规协调论坛自动驾驶与网联车辆工作组（GRVA）自动驾驶系统法规适用性审查任务组（TF-ADS）第三次会议召开
2022年11月14日，联合国世界车辆法规协调论坛（WP.29）自动驾驶与网联车辆工作组（GRVA）自动驾驶系统法规适用性审查任务组（TF-FADS）第三次会议以线上形式召开。来自联合国WP.29下辖协定书缔约方和非政府组织的40余位代表出席会议，中国汽车技术研究中心有
2022-11-211008
PHEV动力总成惯性参数实验
摘要：在科教互融、校企互促的背景下，将校企合作课题中的PHEV动力总成惯性参数实验设计转化为车辆工程专业本科实验教学内容。以某款PHEV动力总成为实验对象，设计了实验方案，阐述了实验原理与坐标转换，通过实验及计算处理，获得了惯性参数。该实验贴近工程
2022-11-21552
纯电动三档变速器设计与性能仿真研究
【摘要】本文针对目前单级减速器纯电动效率低，后半程加速慢等缺点，设计了一款新型的同轴式行星轮系三档变速器，并介绍了该变速器结构特点和工作原理，并对该行星轮系进行了设计计算和建模仿真验证；并针对整车参数要求对各档速比进行设计计算和分配；制定了
2022-11-21700
采埃孚持续加码中国 在张家港引进新技术扩大生产基地
11月19日，采埃孚张家港基地底盘零部件系统及后轮转向系统（AKC）项目正式破土动工。这是采埃孚集团将全球先进的技术本地化、在中国扩大投资的又一重大举措。采埃孚集团乘用车底盘零部件亚太区负责人司剑锋、采埃孚集团乘用车底盘技术事业部亚太区生产营运负
2022-11-21483
奇石乐助力高校及科研单位领域设备升级——测试与测量解决方案
作为压力、力、扭矩和加速度等动态测量技术领域的全球领先企业，奇石乐为高校和科学领域的客户提供支持，推出多样化产品组合，覆盖完整测量链，全方位满足研发人员的测量需求，帮助用户改进产品并提升科研效率。针对国家支持高校科学研究计划，奇石乐提供全面
2022-11-211444
