SAECCE 2023 中国汽车工程学会悬架技术分会年会成功举办
2023-11-03482
SAECCE2023“汽车安全虚拟测试与评价技术”专题分会成功举办
2023-11-03933
SAECCE2023“汽车声音设计与主动控制”专题分会成功举办
2023-11-03940
寻找下一位奇石乐创新伙伴--合肥工业大学站
2023-11-03394
ASC IMU 可实现货运列车的高效切换
2023-11-03691
智能化时代，不能不知道的双向I/O联动控制技巧！
2023-11-04641
校企合作 | 海德声科在华南理工大学设立奖助学金
2023-11-04626
关于欧盟智能网联汽车型式批准框架进展研究
2023-11-043747
2023中国汽车安全大会暨砥砺行者大会｜先进底盘技术分论坛成功召开
2023-11-04895
自动驾驶应用普及诱发的9大交通变革
2023-11-04458
时间跨度视角下的自动驾驶风险分类及应对策略
2023-11-04874
何小鹏认为小视频AEB测试99%是假的 小视频作者回应：对测试结果负责
2023-11-05363
功能定义-变道碰撞预警
2023-11-05648
第二十六届汽车安全技术国际学术会议在襄阳召开
2023-11-05846
NI助力中国科技企业布局测试战略，双向赋能共赴进博之约
2023-11-06458
- 自动驾驶汽车测试场景库构建方法
2023-11-15
浅谈汽车EMC实验室规划与建设
2023-11-16967
探析汽车自动驾驶测试逻辑场景：多样性、实时性与挑战
2023-11-171889
汽车碰撞安全：前碰撞结构设计与工程技术的深度解析
2023-11-221177
XenoTrack双车道产品已应用于高速公路日常巡检
2023-11-24968
