NVH测试技术：汽车品质保障的重要转变
2023-05-301550
活下来的自动驾驶公司，才配谈未来
2023-05-301545
TMC正式更名汽车动力系统技术年会丨参会邀请正式开启
2023-05-30727
改善座椅热舒适性的加热座椅仿真研究
2023-05-302492
汽车性能试验：场地设计、项目应用及其行业意义
2023-05-301533
直播｜陈君毅 博士：针对逻辑场景层级的自动驾驶系统安全评估（C-ASAM专家系列讲座）
2023-05-30513
新能源动力电池系统电性能测试项目综述
2023-05-302477
解密燃料电池噪声与振动特性
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基于浸没式技术的纯电动汽车电池包热管理方案解析
2023-06-011441
全面的安全性测评是自动驾驶落地的必要前提
2023-06-011250
整车工况下电池系统快充电安全性能评价能力
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国内外智能网联汽车L3级及以上立法进展研究
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中国车用操作系统开源计划正式发布，芯驰芯片率先领航
2023-06-02984
成功案例| 奇石乐助力Forze Hydrogen Racing开发新款氢能动力赛车
2023-06-021417
汽车“三高”实验之高原测试丨燃料电池汽车在高原上也有“高反”？
2023-06-021826
动力电池系统热性能测试项目综述
2023-06-021528
一文了解新能源汽车“动力电池系统外部环境测试”
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成都经开区：抢占“智高点”，助推成都智能网联汽车产业加速发展
2023-06-021498
国联研究院检测试验中心通过德国TüV北德关于“ECE-R 100.03”见证实验室监督审核
2023-06-05930
CUCO(2.0Evo)：西门子Simcenter基于IoT+ML的用户工况分析技术
2023-06-051563
