7月11日， 位于武汉经济技术开发区的“国家新能源汽车质量监督检验中心”通过项目筹建论证会，得到正式批复，预计2020年建成投入运营。该中心建成后将填补武汉新能源汽车及相关检测领域的空白，促进行业快速发展。

在下面的采访中，HBM 工业放大器和软件产品经理 Michael Guckes 介绍了数字化的未来以及如何从模拟转换到数字测量链的问题。

今年重返上海的参展商之一是美国振动研究公司(Vibration Research)，展示VR9500革新振动控制器和易于使用的VibrationView软件——用于设置和监控振动测试，以及执行自动报告及自定义报告。该解决方案包括的各项专利创新，已被全球各行各业的测试实验室和工程师采用。iDOF、FDS、FDR以及Kurtosion是VR的一些应用，能够准确、快速地解决棘手的行业问题，如过度测试，以及预测产品的疲劳点。

据外媒报道，自动紧急制动（Automatic emergency braking）已成为许多新车的标配，也成了许多道路监管部门的必测项目之一。卢森堡测试和标准化机构（Luxembourg testing and standardization authority，ILNAS）于近日对特斯拉Model S进行该类测试。然而，令人意外的是，Model S未通过测试，特斯拉质疑该测试的有效性。

近日，天津市三部委联合发布《关于印发天津市智能网联汽车道路测试管理办法（试行）的通知》，通知明确指出，按照“鼓励创新，保证安全，统筹布局，有序推进”的原则，引导天津市智能网联汽车从研发测试向示范应用和商业化推广转变，鼓励和支持天津市智能网联汽车产业发展。