未来OTA产业发展趋势与挑战
随着汽车电子化和智能化程度的不断提高，车载OTA（Over-the-Air）升级已成为汽车产业的一个重要发展趋势。未来OTA产业将在更强的监管力度下往全产业链协调方向发展，解锁汽车更多关键ECU，并受益于大数据的积累和全产业链的高度协调。预测性预埋硬件和预测性
2023-04-26862
汽车OTA技术的发展与应用
摘要：OTA（Over-The-Air）是一种无线更新技术，其在汽车领域的应用已经越来越普及。汽车OTA分为两类，FOTA和SOTA。FOTA是指针对ECU闪存的在线升级，SOTA则是固件之外的软件在线升级。本文将从OTA技术的发展、FOTA与SOTA的区别、OTA技术的优势和应用案例等方
2023-04-261249
汽车OTA升级的安全挑战与解决方案
随着互联网技术的发展和智能汽车的不断普及，汽车OTA（Over-the-Air）升级已经成为了一种趋势。通过OTA升级，汽车制造商可以在车辆上线后远程更新车辆的软件，从而改善汽车的性能、提升用户体验，甚至修复已知的漏洞。然而，汽车OTA升级的过程中也面临着一系
2023-04-261185
汽车OTA升级安全性研究与实践
摘要：随着汽车智能化的快速发展，OTA（Over-The-Air）升级技术成为了新一代汽车电子系统更新的主要方式。然而，车辆在OTA升级过程中存在被黑客攻击的风险，可能导致车辆安全性被破坏。为了保证汽车OTA升级的安全性，汽车制造商需要建立完善的升级策略，包括
2023-04-26917
车辆OTA平台的建设与信息安全
随着汽车智能化和互联网化的发展，车辆OTA升级已经成为了汽车行业发展的一个重要方向。OTA（Over-the-Air）指的是通过无线网络进行远程升级和更新，这一技术的应用使得车辆的软件系统可以通过云端进行远程升级和更新，大大提高了车辆的灵活性和可维护性。但是
2023-04-26562
基于Prescan平台的汽车仿真技术
摘要：Prescan平台是一款先进的汽车仿真软件，能够模拟真实的驾驶场景和车辆行为。本文将介绍Prescan平台仿真的主要步骤，包括创建仿真场景、建立传感器模型、运行仿真、增加控制系统等，并探讨Prescan平台在汽车行业中的应用前景。Prescan平台是一款基于仿真
2023-04-26620
基于前馈+反馈控制策略的车道保持辅助系统仿真分析
摘要：随着汽车智能化技术的不断发展，车道保持辅助系统（LKA）已经成为现代汽车上必不可少的安全辅助功能之一。本文利用Matlab/Simulink软件平台，搭建车道保持辅助系统仿真模型，在仿真的初始时刻，模拟驾驶员的误操作，给系统添加一个5°的前轮转角输入让
2023-04-261402
汽车控制器中的执行器及其驱动芯片
随着汽车电子技术的不断发展和普及，汽车控制器也越来越重要，其对汽车各个系统的控制和调节起到了至关重要的作用。而控制器中的执行器则是控制器与汽车各个系统之间的桥梁，通过控制信号和电能转换等方式，实现对汽车各个系统的精准控制和调节。本文将介绍汽
2023-04-262184
汽车CAN总线通讯的基本原理与应用
随着汽车电子技术的快速发展，汽车控制器之间的通讯已成为现代汽车的核心技术之一。在汽车中，各种控制器需要实现信息交互，以完成汽车的各种功能。CAN（Controller Area Network）总线通讯技术是一种先进的、高效的汽车控制器间通讯方式，具有高速、可靠、安
2023-04-263284
汽车控制器的电源管理系统：设计与实现
汽车控制器的电源管理系统是整个系统的核心，其稳定可靠的性能直接关系到汽车的安全性能和驾驶体验。本文主要介绍汽车控制器的电源管理系统的设计和实现，包括电源管理芯片的选择、电源管理方案的设计、电源滤波和稳压等方面的内容。文章的目的在于为汽车电子
2023-04-261752
ASEva开放道路测试系统：车辆功能评估与数据采集分析的全面解决方案
随着汽车技术的不断发展，车辆功能评估和数据采集分析成为了越来越重要的任务。在这方面，ASEva开放道路测试系统为车辆制造商和供应商提供了一种全面解决方案。本文将介绍ASEva系统的特点、优势和应用，并对其未来发展进行探讨。一、ASEva系统的特点ASEva系统
2023-04-26650
ASEva在汽车主动安全系统开发中的应用
随着汽车智能化的迅速发展，越来越多的车辆配备了主动安全系统，以提高驾驶员和乘客的安全性。然而，为了确保这些系统的有效性和可靠性，需要对其进行充分的测试和评估。在这个过程中，ASEva作为专业的数据场景采集分析平台，可以提供强有力的帮助。一、ASEva
2023-04-26461
未来汽车安全：驾驶员监测系统与辅助驾驶评级
摘要：随着技术的不断进步和人们对汽车安全的重视，驾驶员监测系统（DMS）和辅助驾驶评级成为了汽车安全领域的热点话题。本文将介绍DMS的现状和未来发展，以及欧洲NCAP对辅助驾驶评级的最新要求和趋势。一、驾驶员监测系统（DMS）的现状和未来发展驾驶员分心
2023-04-26694
分布式架构的历史命运：从汽车电子电气架构的演进看未来智能化趋势
随着汽车智能化的快速发展，传统的分布式架构已经无法满足新一代智能车的要求，注定会成为历史。本文将从汽车电子电气架构的演进出发，分析分布式架构的局限性以及未来智能化趋势，并展望未来车辆电子电气架构的变革。传统分布式架构的局限性在传统的分布式架
2023-04-27933
汽车电子电气架构的升级路径与趋势
随着汽车电子电气架构的升级，汽车正在朝着更加智能化、安全、高效的方向发展。本文将从分布式ECU向域控制/中央集中架构的升级路径出发，分析汽车电子电气架构的发展趋势，并探讨这一趋势对未来汽车行业的影响。一、从分布式ECU向域控制/中央集中架构的升级路
2023-04-27765
从功能域到位置域：汽车电气架构的升级和优化
摘要：随着汽车电子化的不断深入，汽车电气架构的升级和优化已经成为汽车行业不可避免的趋势。在新的电气架构中，从功能域到位置域的升级和转变，是一种更加通用、更加灵活、更加高效的电气架构。本文将介绍汽车电气架构从功能域到位置域的转变，并重点探讨区
2023-04-271403
软件架构升级：软硬件由高度耦合向分层解耦发展
随着汽车电子系统的不断发展和普及，传统的汽车嵌入式软件架构已经无法满足复杂的应用需求，因此汽车领域正朝着软硬件分层解耦的方向发展。本文将介绍软件架构逐渐由Classic AutoSAR向Classic AutoSAR+Adaptive AutoSAR混合式方向发展的过程，同时介绍这两种
2023-04-271791
软件架构升级在自动驾驶汽车中的应用及其优势
随着科技的发展，自动驾驶汽车已成为汽车行业的一大趋势。为了实现自动驾驶汽车的功能，需要高度复杂的软件系统来支持汽车的感知、决策和控制。这些软件系统需要在复杂的环境中实时运行，并且需要能够处理大量的数据信息。在这个过程中，软件架构升级成为了实
2023-04-27460
从LIN/CAN到以太网：现代汽车通信架构的升级之路
现代汽车的电子电气架构越来越复杂，需要支持高速数据传输和低延时要求。传统的汽车总线（如LIN/CAN）已经无法满足这些需求，因此汽车制造商和技术公司正在推出新的通信架构，其中以太网是最为重要的一种。本文将介绍从LIN/CAN到以太网的演进，以及现代汽车通
2023-04-27736
智能网联汽车的主干网络技术：从LIN/CAN到以太网
智能网联汽车应用的不断发展对车载电子电气架构提出了更高的要求。传统的LIN/CAN总线不能满足大量非结构化数据高速传输的需求，因此以太网成为了主干网络的主要方案。本文将详细介绍智能网联汽车主干网络技术的发展历程，以及以太网在智能网联汽车应用中的优
2023-04-271678
