用补气的二次回路热泵系统在低温下的实验研究
摘要：针对电动汽车在低温环境中因制热而导致续航里程减少及传统的R134a需要被替代的问题，提出一种以R290为制冷剂，将耦合二次回路系统和补气增焓技术的新解决方案。实验研究了系统的充注量、补气增焓技术、环境温度和余热回收功率对热泵系统性能的影响。结
2022-12-312356
极卷起皱对锂离子电池安全性能的影响
摘要：用绝热加速量热(ARC) 分析13530215型锂离子电池充放电过程的温升， 用差示扫描量热(DSC) 分析正极、负极和电解液的热稳定性。用SEM、X射线光电子能谱(XPS) 研究负极表面形貌和组成以及固体电解质相界面(SEI) 膜的厚度， 用气相色谱-质谱(GC-MS)研究电解
2023-01-032297
整车NVH结构噪声子系统设计方法研究
【摘要】提出一种研发初期中频室内结构噪声设计方法，根据数字“骡子样车”和参考样车模型有限元仿真结果，确定主要传递路径的结构噪声根源并设置相应子系统NVH性能目标，通过子系统性能的提高实现整车目标。最后通过动力总成结构噪声设计实例验证了子系统设
2023-01-05668
驾驶员使用ADAS时的注意力研究⑥（完）
2025-07-02524
低温专题（三） | 低温地区纯电动汽车上线率稳步提升
北京理工大学电动车辆国家工程研究中心依托新能源汽车国家监测与管理平台超千万辆级新能源汽车推广及运行数据，推出《新能源汽车低温行驶特征及使用》系列化研究报告，旨在总结成果、客观描述问题、研判技术走势、指导冬季用车，进一步促进新能源汽车产业健康
2023-01-05584
西门子工程咨询服务团队基于Simcenter的整车能量管理
前言//当前和未来的环境法规不仅鼓励汽车制造商生产更清洁、更安全的车辆，而且还会加速竞争。将这些挑战与新的市场趋势相结合，例如数字化颠覆与越来越多的联网汽车、城市化使用场景的变化（共享、通勤等）和越来越多的要求，使得设计车辆比以往任何时候都更
2023-01-06723
THOR假人千万身价的背后和启示
从第一具碰撞测试假人Sierra Sam诞生，数十年来，车辆碰撞试验假人在不断的发展和完善。美国很早就意识到了当前广泛使用的Hybrid III假人的不足，因此，上世纪80年代左右，美国高速公路交通安全管理局（NHTSA）就开始推动下一代全新碰撞假人THOR（Test Device
2023-01-061023
期刊 | 减速箱齿轮减重孔对NVH的影响
本文首发《汽车测试报告》，由作者授权发布摘要：齿轮减重孔是常见的齿轮减重方式，但是减重孔的存在可能会引起减速箱NVH的问题。该文以某轻型新能源车用2级减速箱为例，通过生产EOL（End of Line）NVH测试机发现问题，从CAE及加工过程两方面分析问题，再进行
2023-01-082096
保险杠动态谐振机理分析和怠速抖动控制研究
摘要：针对某型商用车保险杠怠速异常振动问题，研究了保险杠结构特性和动态谐振响应机理，通过拆除试验和关联振动传递路径上的振动数据提取分析，确定了保险杠异常抖动原因。基于偏频隔振和减振设计指标分析，对保险杠结构进行适应性改进设计，以增强保险杠结
2023-01-091010
电驱动总成及相关标准简介
集成化、高速化、高压化是驱动电机系统发展方向，目前新能源汽车搭载的电驱动系统中一体化总成占比已超过五成，为了适应产业发展，相关标准进行了修订，主要目的是涵盖电驱动总成测评技术和方法，随着集成度的提高，由于电机、控制器、减速器相互耦合，对效率
2023-01-092320
侧面碰撞的前世今生
侧面碰撞工况已成为目前主流测评机构的重要测试工况，归根溯源，此工况是怎么一步步发展到现有的工况呢，让我们追根溯源，寻找下它的前世今生。70年代美国等国家已开始研究侧碰试验技术，在1970年提出了乘用车侧面碰撞静态强度标准FMVSS214，1990年10月,美国
2023-01-11843
上智联自动泊车测试能力速览
上智联检测技术（上海）有限公司（简称“上智联”）是国内首家通过“自主泊车系统测试”CMA认证的第三方检测机构，国家标准《智能网联汽车自动泊车系统性能要求与试验方法》场景验证试验定点单位，上海唯一G3级地下停车场，智能化停车场（库）分级标准牵头单
2023-01-11724
什么是加速度计和前置放大器？什么是三轴加速度计？
什么是加速度计？加速度计是一种机电传感器，它在其输出端子上产生与其受到的加速度成比例的电输出。输出信号可以通过电子方式处理并在仪表或其它合适的指示设备上读取。BrüelKjær加速度计的有源元件由压电盘或压电片组成，由振动质量加载并通过夹紧装置固
2023-01-11538
知识分享 | 一幅图带你了解扭矩传感器的四个负载极限
在试验台和生产监测应用中，扭矩测量精度日益重要，只有通过精确可靠的效率测量，精确地监测部件机械性能，才能同步提高机械功率输出，并减少环境污染。扭矩是一种非常重要的测量量，是效率测量必不可少的参数。但在实际测量中，其会受到多种附加现象影响，可
2023-01-11922
汽车前碰撞中仪表板对乘员的保护性研究
对汽车仪表板和仪表板横梁的结构进行研究，在提升汽车前碰撞对乘员保护性的前提下对其吸能效果进行优化。首先介绍了乘员损伤评价标准和影响损伤的各种因素；其次对各种气囊的保护性及不足之处进行了介绍，在此基础上提出了代替辅助气囊的仪表板乘员保护结构，
2023-01-111727
基于VPG的某商用车载荷谱研究
本文转自数字仿真论坛基于VPG的某商用车载荷谱研究崔震，张克强，聂梦龙，王乾勋（浙江飞碟汽车制造有限公司五征分公司，山东日照276800）【摘要】以某商用车为研究对象，采用特征线模型缩聚技术，建立整车刚柔耦合模型，大幅提升整车多体模型的计算效率。基
2023-01-112586
基于模组加热的新能源汽车火灾试验研究
文章来源：应急管理部天津消防研究所0 引言发展新能源汽车是我国应对国家能源战略需求、实现 2060 年碳中和目标的重大战略选择。截止 2021 年，我国新能源汽车产销量连续 6 年位居全球第一，累计推广数已达 550 余万辆。同时，新能源汽车保有量仍保持上升趋势
2023-01-112674
自动紧急制动系统AEBS中欧法规解读
今天来聊个简约却不简单的L0级驾驶自动化功能，自动紧急制动系统（ Automatic Emergency Braking System，AEBS）。AEBS能够实时监测车辆前方行驶环境，并在可能发生碰撞危险时发出警告信号、自动紧急制动，以避免碰撞，因此在中欧整车认证及新车测评法规体系
2023-01-117960
新兴电动汽车直流对直流转换器设计和测试解决方案
新兴电动汽车直流对直流转换器设计和测试解决方案为了应对这些设计与测试方面的挑战，业界正在开发一些全新的、创新型方案。本文节选自白皮书《新兴混动汽车和电动汽车直流对直流转换器设计与测试解决方案》文末附白皮书下载方式！高频率的模型/仿真由于WBG
2023-01-12701
行业趋势对电动汽车直流对直流转换器的设计和测试有何影响？
在直流对直流转换器的开发过程中，降低设计和测试成本的压力一直都很大。大多数基于硅(Si) 的直流对直流转换器都是采用水冷方式散热。HEV/EV 制造商把散热设计的额外成本转移给了设计和测试工程师，要求他们在设计和测试时利用水箱、水泵和水管来给直流对直流
2023-01-12507
