- CSAE汽车空气动力学标准专家组2019年第一次会议成功召开！
2019-06-17
- 从Model S模组热失控测试看如何应对电芯自燃
2019-06-17
- 自动驾驶变成现实，最大的阻碍不是技术
2019-06-17
Waymo宣布公开自动驾驶数据集！
对技术一向守口如瓶的Waymo，正在一点一点揭开神秘的面纱。去年底，Waymo在官方博客公布了一个利用深度学习来教会汽车怎么行驶的技术【1】，ChauffeurNet从此浮
2019-06-171162
- 阻尼对汽车座椅减振特性的作用和影响
2019-06-17
- 燃料电池数学模型基准验证算例 —— 冷启动过程分析篇
2019-06-17
- 初识博郡汽车北美研发中心
2019-06-17
- 中汽中心与中国交建签署战略合作协议
2019-06-17
- OPTIS成功案例----宾利用虚拟现实技术重新定义未来汽车的设计
2019-06-17
- 小鹏G3--正面100%重叠刚性壁障碰撞试验完成
2019-06-14
- 小鹏G3——可变形移动壁障侧面碰撞试验、鞭打试验完成
2019-06-14
- 小鹏G3——正面40％重叠可变形壁障碰撞试验完成
2019-06-14
- 品质大咖谈｜比亚迪刘晓亮：质量无概率 或零或一
2019-06-14
- ANSYS助力大众汽车在纽伯格林赛道打破纪录
2019-06-13
ANSYS联合宝马打造行业首个用于自动驾驶的仿真工具链
合作将推动新一代自动驾驶汽车宝马iNEXT自动驾驶技术的发展2019年6月10日，ANSYS与宝马集团正在为自动驾驶汽车（AV）技术打造行业首个整体仿真工具链。该仿真工
2019-06-13596
- 李熠展示智能汽车虚拟测试技术全新领域的研究进展
2019-06-13
- 奔驰电动大巴的电池系统与整车热管理
2019-06-13
- 重型商用车侧风下通过高速路隧道的气动特性仿真研究|AutoAero201910期
2019-06-13
- 捷豹路虎为何重启直列六缸发动机？
2019-06-13
- 模块化电池组和热优化—里卡多分享对未来电动汽车的观点
2019-06-13
