推荐 综合 人气 评论 点赞
集成式EPB系统的组成和工作原理
集成式EPB系统的组成和工作原理

2023-04-181597

卡钳集成式EPB技术与传统拉线式EPB技术的比较
卡钳集成式EPB技术与传统拉线式EPB技术的比较

2023-04-181539

2023 C-NCAP和C-ICAP海外技术交流会即将举办
会议时间:2023年4月20-21日(周四-周五)会议地点:德国,法兰克福/哈瑙中国汽车技术研究中心有限公司(简称“中汽中心”)成立于1985年,是汽车行业“独立、公正、第三方”定位的综合性科技企业集团。业务范围涵盖检测试验、工程技术研发服务、数字化、工程

2023-04-181038

冷煤直冷技术中的技术难点与解决方案
冷煤直冷技术中的技术难点与解决方案

2023-04-18618

液冷和热泵技术是目前电池热管理的主流方案
液冷和热泵技术是目前电池热管理的主流方案

2023-04-181392

BMS:新能源汽车的核心技术
BMS:新能源汽车的核心技术

2023-04-18436

4680的未来格局?会改变方形格局吗?
4680的未来格局?会改变方形格局吗?

2023-04-18201

电动汽车中BMS的重要性及作用
电动汽车中BMS的重要性及作用

2023-04-18708

AB电池:技术路线与未来挑战
随着电动汽车的兴起,电池技术成为了汽车产业中的关键领域。AB电池作为一种新型电池,以其优秀的性能和设计理念受到了广泛关注。本文将从技术路线和未来挑战两个方面,对AB电池进行探讨。一、技术路线AB电池的设计理念是将磷酸铁锂和三元结合,或是钠离子跟磷

2023-04-18968

比亚迪3.0技术:创新动力引领未来
比亚迪3.0技术:创新动力引领未来

2023-04-18367

特斯拉走4680的原因?
特斯拉自从推出了电动汽车以来,一直在推进电池技术的研发。2020年9月,特斯拉宣布推出了新一代的4680电池,这款电池的引入标志着特斯拉在电池技术方面的又一次重大突破。在本文中,我们将详细探讨特斯拉走4680的原因。一、降低成本特斯拉一直致力于将电动汽

2023-04-18279

比亚迪电池包安全性优于麒麟电池:从结构、震动、冲击载荷等方面分析
比亚迪电池包安全性优于麒麟电池:从结构、震动、冲击载荷等方面分析

2023-04-181265

比亚迪的CTB技术相对于其他电池技术的优势和劣势分析
比亚迪的CTB技术相对于其他电池技术的优势和劣势分析

2023-04-181036

CTP技术集成三元电池pack提升能量密度和体积利用率
随着电动汽车的普及,电池技术的发展越来越受到关注。三元电池因其高能量密度、高安全性等特点,成为了电动汽车主要的能量来源。而通过CTP技术将三元电池集成成一个pack,更是能够大大提高电池的能量密度和体积利用率,进一步推动电动汽车的发展。CTP(Cell-t

2023-04-18771

电动汽车电池技术发展方向:C to P和C to C
电动汽车行业一直在不断推进技术的创新,C to P和C to C技术也成为了其中的热点话题。这两种技术都是电动汽车电池的应用方向,C to P指的是将电芯直接集成到电池组中,再将电池组应用到汽车上,而C to C则是将电芯直接安装在车辆中。目前,商用车和乘用车都已

2023-04-182729

汽车动态密封技术解决车内噪声问题
汽车动态密封技术解决车内噪声问题

2023-04-18497

什么是汽车噪声主动控制技术?
什么是汽车噪声主动控制技术?

2023-04-18934

新能源汽车路噪问题的解决方案
随着社会的不断发展,汽车已经成为现代人生活中不可或缺的一部分。然而,随之而来的路噪问题也越来越引起人们的关注。路噪是指车辆在行驶过程中与路面摩擦所产生的噪音。除了对车内舒适度的影响外,它还会对人的健康产生不良影响,如引起头痛、失眠、耳鸣等。

2023-04-18420

新能源汽车NVH开发:从源头到路径的问题识别及优化
新能源汽车NVH开发:从源头到路径的问题识别及优化

2023-04-18570

特斯拉的OTA技术:将汽车升级推向新高度
近年来,特斯拉汽车公司凭借其前卫的技术和出色的设计赢得了全球消费者的信任和喜爱。其领先的车载软件和整车OTA技术更是让特斯拉汽车不断创新,为人们的生活带来更加智能、便捷和安全的驾驶体验。OTA,即Over-The-Air(空中下载),是一种可以通过无线网络将

2023-04-17542

« 上一页 369/1430 下一页 »