华为国内首款整车控制操作系统安全监测软件获TÜV南德ISO 26262功能安全证书
近日，TÜV南德意志集团（以下简称TÜV南德）向华为技术有限公司（以下简称华为）整车控制操作系统
2019-12-2018307
- 流体动力闭环运动控制简化了周期性测试
2019-12-20
IEC未来可持续交通系统评估工作组第二次面对面会议在中国召开
2019年12月17日至19日，国际电工委员会未来可持续交通系统评估工作组（IEC/SEG11）第二次面对面会议在中国
2019-12-20700
汽标委电动车辆分标委2019年会暨标准审查会在北京召开
2019-12-2018249
标准所与美国国家标准化机构（ANSI）签订合作备忘录
2019-12-2018080
Ouster 激光雷达宣布开拓中国业务
2019-12-20612
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2019-12-19
产品可靠性，你可知"多少"?——产品的寿命
2019-12-191604
- 汽车碰撞假人开发背后的故事
2019-12-19
- 汽车操纵稳定性评价方法研究
2019-12-19
- 中美自动驾驶道路测试对比引发的思考
2019-12-19
- 相较于三缸发动机的NVH，双缸增程器能否有更多的优势？
2019-12-19
北京市自动驾驶路测开放道路环境再升级 累计503.68公里，道路长度领跑全国
2019-12-1918489
- 纯电动汽车单踏板功能解析
2019-12-19
- 宝汽、观致携手中国汽车技术研究中心签署战略合作协议
2019-12-19
- 美国通过车联网相关提案 全球C-V2X技术路线阵营扩大
2019-12-18
- 从未来出行的底层技术谈起，NI如何实现汽车测试布局
2019-12-18
- OPAL-RT 和 NI方案促进加拿大电动汽车直流快速充电系统工程化
2019-12-18
