
据悉,该测试项目在今年七月正式开始,由丰田、日本新能源及工业技术开发组织(NEDO)和夏普三方共同合作推进,而覆盖车身的太阳能电池板则由夏普提供。
目前,丰田普锐斯车上覆盖的太阳能电池板已经实现了在车辆静止或者行进时直接为车辆充电。初步测试发现,该系统能为丰田普锐斯车型增加35英里的续航。而在车辆静止时,能够增加27英里的额外续航里程。
相比于丰田自家相关技术,夏普太阳能电池板的转换效率要更高,达到了34%。
来源:电动邦
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