汽车行业正经历大萧条的阵痛，需求疲弱、电动车及自动驾驶技术的投资需求将汽车业压得喘不过气。
在过去的数周内，多家汽车零部件供应商都发布预警，这类企业都宣称已不指望全球汽车产量在未来数年内有实质性的好转。
作为均胜汽车安全系统（Joyson Safety Systems）和ZF TRW的竞争对手，奥托立夫预测，2019年的全年销售增幅约为1%，相较之下，上次的增幅预期值为1-3%。
公司首席执行官迈克尔·布雷特（Mikael Bratt）在声明中宣称：“在本季度内，公司在持续接受市场的挑战。在短期内，我们并未发现轻型车的产量有好转的迹象。”
据奥托立夫的财报数据显示，今年第三季度的调整后营业收益为1.83亿美元（约合12.93亿元），低于去年同期的1.94亿美元（约合13.71亿元），同样低于奥托立夫向19位分析师征询后得出的调研数值——1.86亿美元（约合13.14亿元）。
投资商对奥托立夫仍有信心，该公司的股价微增1.7%。奥托立夫表示，本季度公司裁撤800名员工，进一步执行“降成本”策略。
布雷特向路透社透露：“就目前的市场条件看，公司将竭尽全力应对困局。”
来源：全球汽车快讯
