该中心位于德国慕尼黑，宝马启用该中心是为了研发新一代的车载电池，为宝马在即将到来的电动车大战中占据上风。宝马为这家新中心投入了近2亿欧元（约合15.57亿元）。公司即将展示初期成果，多款插电式混动车型将于今年配置新的车载电池。这类电池包的外观形状、尺寸与前版类似，但电池的储能能力更强。
在其实验室内，其研究及原型研究设施将组成电池电芯能力中心，其内部的专业部门将分析电芯的设计及电芯技术。他们共同创建未来电池电芯的样品，将重心放在电芯的化学成分（配比）、不同材料的使用、电芯在关键性或极其严寒的条件下工作、充电及快充、评估电芯尺寸及形式。这类自主技术专业知识将在提升电池性能方面发挥关键性作用，提升电池的性能表现。
宝马集团耗费多年时间，完成了电池电芯的研发并获得了高水平的能力评估，在研发出BMW i车型后，就更是如此了。公司从新电池电芯能力中心内的不同专业部门采集专业技术，竭力推动电池技术的研发并加快其进程，公司的研究成果将被直接整合到最新版的电池中。
来源：全球汽车快讯
