Brüel & Kjær产品经理Dave Bogema解释说： “电动汽车的声学相关挑战之一是非零交叉和“负”阶次的现象。这些噪声来自于控制电机的功率电控设备。通常，这表现为纯音谐波同时以频率较高的纯音为中心在频率上增加和减少。在此之前，这些谐波几乎不可能从测量中提取出来。”
在2019.1版本中，不仅可以从测量中提取这些纯音谐波，还可以使用NVH模拟器软件在实时驾驶员在环模拟中重新合成它们。
声学与振动，或NVH，是汽车制造商用来向客户传达个性、精致和质感的最重要元素之一。 NVH模拟器软件使汽车制造商能够创建并评估虚拟NVH样车，从而在每个车辆项目上节省数百万欧元，并节省数月的开发时间。
来源：BK声学与振动
