随着动力总成的多样化、控制系统复杂度的进一步提高以及整车开发节奏的日益加快，使用传统方式进行动力系统标定和验证已经难以满足市场和用户的要求。由此虚拟标定应运而生，它依托计算机仿真技术建立虚拟环境，在试验室开发之前可以高质量完成超过一半的标定工作，为动力总成开发节省大量成本和时间。里卡多在虚拟标定的研发已投入多年，自2008年第一款实时建模工具WAVE-RT发布以来；里卡多和全球众多知名汽车制造厂商在实时模型和虚拟标定方面建立了广泛深入合作，积累了丰富经验，同时针对工程实践中实时物理模型精度和自动化测试的需求，开发了一系列工具链，提升了开发效率，为虚拟标定浪潮的到来做了充分的准备。
该项目中，里卡多为客户的增压直喷发动机建立了高精度的物理模型，并把该模型集成到硬件在环系统(HiL)当中，实现了与ECU之间的闭环控制与自动化测试功能。
通过对该发动机实时物理模型万有特性的测试，实时物理模型输出结果与发动机台架实测结果对比，偏差小于5%的工况点覆盖面高达94%，这为项目下一阶段的标定虚拟化实现打下了坚实的基础。
客户对现阶段结果表示满意，双方正在进一步优化物理模型，准备开展变型机的虚拟标定工作。
来源：里卡多上海
