嵌入式联合开发
随着汽车智能化时代加速驶来,市场对于整套电子电气架构解决方案的需求已经呼之欲出的同时,“软件定义汽车”已经成为产业链头部企业的战略共识,软件将成为未来汽车智能化的基础和核心。大众汽车首席执行官迪斯曾表示:“在未来汽车竞争中,车载软件将占据未来汽车创新的90%。上汽、长安、北汽、吉利等国内主流自主品牌车企也都纷纷做出行动,着力建设软件开发能力,打出软件差异化竞争牌。但是,现有电子电气架构下,ECU数量多,没有统一的软硬件接口标准,涉及技术领域庞大,开发流程复杂,车用条件下安全性和可靠性更是成为短期内不可逾越的技术壁垒。
AERI为推动汽车行业发展,满足国内车企ECU开发能力建设需求,尤其是软件开发能力建设,为客户提供车用ECU嵌入式联合开发和咨询服务,帮助客户快速建立嵌入式软硬件开发能力,自主化控制器开发,服务形式包括:
1.控制器开发白盒交付(包括硬件设计文件,软件源代码,测试用例及体系文档等)。
2.控制器合作开发,AERI指导客户独立或协作完成应用或策略开发,并负责集成和相应的底层软件开发硬件开发等工作,及相关测试工作。
3.提供满足IATF16949的车用控制器开发流程咨询,满足ASPICE的软件开发体系流程搭建,及相关嵌入式软硬件技术咨询服务。
AERI依托多年的量产零部件配套和主机厂服务经验,以及完整的工具链及流程体系,可以提供如下零部件的嵌入式联合开发服务,包括:车身域控制器(BCM,PEPS,TPMS),CAN LIN网关,以太网中央网关,VCU,网联域控制器(T-BOX,V2X),数字座舱域控制器,自动驾驶域控制器等。AERI量产产品现服务的整车厂包括东南汽车,比亚迪,长安,吉智新能源,徐工,奇瑞商用车,大运等国内主流乘用车、商用车整车厂。

AERI现有成熟控制器产品
满足IATF16949/ASPICE体系的嵌入式联合开发
AERI掌握车用控制器开发全过程的工程服务能力,有多年控制器产品嵌入式开发供货经验和能力,能够迅速配合整车厂建立满IATF16949/ASPICE的软硬件平台,AERI拥有以英飞凌,ST,NXP等主流芯片公司的多款平台,包括英飞凌XC2000系列,英飞凌Aurix系列,ST STM32,NXP S32K,NXP i.MX6等,满足客户不同应用场景的开发要求。

V字开发流程
1 开发工具链应用部署(以英飞凌为例)
AERI具有完备的嵌入式开发工具链部署及应用能力。可根据客户需求,协助客户进行工具链部署、提供开发工具链使用的技术支持服务等,包括:
· 硬件电路设计开发工具:Altium Designer,Cadence
· 代码开发编译环境:Tasking
· 底层驱动配置工具:DAVE,iLLD驱动库或者MCAL配置工具
· 应用层开发工具:MATLAB Simulink
· 代码测试:MATLAB Polyspace,VectorCAST
· 其他开发或标定工具:CANoe Diva,CANape

Tasking 编译环境

Simulink 模型开发
2 硬件开发服务
AERI基于多年的嵌入式开发经验以及服务国内主流OEM的工程服务经验,AERI能够为客户提供安全可靠的嵌入式硬件平台开发服务,在现有充分验证硬件平台基础上为客户提供定制化开发,快速形成满足客户要求的嵌入式控制器产品,可实现以MCU,ARM,复杂SOC为核心的嵌入式硬件开发,并开放所有过程设计文件,帮助客户建立硬件设计测试能力。

硬件设计测试总体流程
硬件设计测试环节包括:
· 硬件设计需求分解
· 原理图设计
· PCB设计
· 关键性能设计仿真
· 信号完整性、电源完整性测试用例及实施
· 可靠性测试计划及实施
硬件设计测试输出物包括:


系统框图&电源拓扑示意图
3 软件开发流程服务
AERI可基于客户需求,开展控制器软件功能开发与培训工作,满足ASPICE软件开发流程,快速帮助客户建立软件开发团队及开发测试能力,联合开发合作模式灵活,AERI可提供全白盒交付,包括源代码,工具链,测试用例,设计文档等,客户也可选择仅开发应用层及相关核心策略开发,AERI负责底层开发,软件集成和测试,基于AERI成熟模块化的软件架构及定制化工具链,可快速实现应用策略验证乃至产品落地。

ASPICE软件开发流程
软件设计测试环节包括:
· 确认客户功能需求和接口
· 依据硬件原理图,进行SOC/MCU功能配置
· 用Simulink对控制方案设计进行离线仿真,初步确认设计结果
· Dave/ILLD/MCAL配置文件导入TASKING编译器,并编写驱动代码
· Simulink模型自动生成C代码、集成底层驱动与逻辑模型代码
· 代码集成
· Polyspace/VectorCast代码静态、动态测试
· 硬件在环测试/负载箱测试、实车测试
· UDS服务以及故障诊断相关功能
· BootLoader/OTA 现场和远程升级开发
软件设计测试输出物包括:



软件执行流程示意图
来源:CATARC汽车工程研究院