本次大会上，回顾了自2006至2016年十年间C-NCAP的发展历程：
1.2006年7月25日，C-NCAP正式实施
2.2006年8月29日，首款车型进行了正面100%碰撞试验，C-NCAP测试正式拉开帷幕
3.2006年10月27日，中汽中心公布了首批车型的C-NCAP成绩
4.2006年9月20日，美国高速公路交通安全局局长Nicole Nason 等一行8人来中汽中心访问
5.2007年9月，中国人保财险成为C-NCAP第一个战略合作伙伴
6.红旗HQ3是第一款获5星级评价的自主品牌车型
7.本田CRV是第一款获5星+的车型
8.2008年，C-NCAP与J-NCAP举办中日NCAP研讨会
9.2014年，中汽中心承办了Global NCAP大会
在此次十周年活动中，颁发了汽车安全方面的奖项，包括：
安全技术进步奖
安全技术支持奖
安全研发团队奖
安全技术推进奖
安全成就奖
获奖企业既有自主品牌，也有合资企业，既有国内团队，也有国际公司。
充分表明，在C-NCAP的推动下，国内自主品牌不断提升，与国际汽车安全技术先进水平的差距在一点点地缩小。同时，参会嘉宾世界NCAP秘书长David Ward以及企业领导和专家也在现场发表了相关讲话。
C-NCAP从2006年发展至今，经历了五次的改版，每三年一次改版。从2006年、2009年、2012年、2015年和2018年，一共有五个版本的管理规则出台。这些管理规则的出台，是结合我们的经验，对C-NCAP的评价方法和测试的这些项目不断做出更新和调整，使我们的方案更加完善，更加科学。
C-NCAP从建立到传播，引起了全国、全社会对交通安全的高度重视。同时，C-NCAP的实施，也引领了我国自主企业对安全技术的技术进步。另外，明显的改善了交通安全状况也持续降低了交通环境中的人员伤亡。
从另一个方面来讲，C-NCAP的实施，推进了我国自主品牌企业的品牌提升，也推动了合资品牌在我国车辆安全技术配置的持续提升，对整个产业的进步起到了非常重要的作用。
来源：CNCAP中国新车评价规程
