早在新冠肺炎全球大流行之前,人们就已经通过虚拟方式做很多事情——购物、工作、与朋友和家人联系。去年美国爆发新冠肺炎后,互联网的使用量飙升了50-70%(福布斯),这主要是因为疫情期间在家里办公、上网课、玩游戏和看电影电视的人大幅增加。
尽管有些人对虚拟世界还很陌生,但ETAS的嵌入式系统工程师却非常清楚虚拟环境所带来的好处。随着车辆变得越来越复杂、软件内容越来越多,车辆开发专家正依靠对车辆系统的仿真或虚拟测试来重现真实世界的场景,从而无需开发物理部件或测试车辆来识别和纠正问题。其他好处包括:
· 减少前往提供所需测试场景(天气、海拔等)的环境的时间和成本
· 按需重现真实世界的场景
· 能够根据不同车辆,采取量身定制的测试技术
· 在开发过程的早期进行测试,缩短上市时间
· 并行开发软件和硬件
· 随着技术越来越先进,简化所需的测试量
· 安全地测试关键或危险情况
如今,仿真/虚拟化已成为一种高效的嵌入式系统开发和测试方法;但是,它并不能完全消除对真实环境测试的需求,尤其是安全技术的真实环境测试。我们可以提供多种解决方案,每种解决方案都有其特定的用例和优势。
仿真和虚拟化过程拥有光明的前景。PC性能的提高和近乎无限算力的云计算,为更先进和复杂的技术提供了更多机会。此外,车辆整体性能得以进一步优化——在虚拟车辆中,您可以尝试数百万种设置,以确定哪种设置可以提供最佳效果,从而实现更高效或性能更高的车辆。
这是整个虚拟化系列文章的第1部分,后面的三个部分我们将重点介绍ETAS虚拟化应用——标定、验证和软件工程,并讨论何时应该使用及其如何使您和您的客户受益。

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