电池包部件级侧面柱碰撞（武汉检验中心）
随着2021年版C-NCAP（中国新车评价规程）引入侧面柱碰撞工况，对电池模块及相关结构的耐撞性和点安全保护提出了更严格的要求。电池包作为高危储能部件，其安全性也是整车安全性的重要组成部分之一。
整车级侧面柱碰撞（武汉检验中心）
部件总成级侧面柱碰撞（武汉检验中心）
电池包模块侧柱碰测试平台通过相关夹具的重新设计，结合电池包配套的整车参数，使电池包在测试中的受损方式更接近整车级侧面柱碰撞的试验工况，从而可运用整车碰撞测试方法解决单体电池包的测试需求；与此同时，该测试平台可满足多种型号电池包在不同碰撞能量下的测试需求，并可针对模块撞击加速度、撞击后电安全、结构变形量等具体细节展开研究，不仅能更好地满足电池包安全性能的研发测试需求，同时大大提升了综合测试效率与精确度，有效降低了测试成本，为电池包结构耐撞性测试提供了新的选择。
来源：中汽研武汉
