直播 | 新型钢/铝电阻点焊工艺及其接头力学性能研究

钢/铝异种材料连接是实现钢/铝混合车身框架的关键基础技术，电阻点焊作为汽车产业连接的主要技术，以低成本、高效率、高鲁棒性等优势被车企广泛应用。但是传统电阻点焊技术适用于钢和钢的连接，由于铝合金和钢的物理和化学性能差异导致电阻点焊接头易脆。过厚的金属间化合物会降低钢/铝电阻点焊接头的拉伸强度且易引起连接结构界面断裂。因此掌握钢/铝界面脆性金属间化合物的生长和协调变形机制，提出适用于钢/铝电阻点焊工艺参数的设计原则和方法，形成钢/铝混合连接的工艺窗口，建立钢/铝电阻点焊接头质量评价标准，提升焊接强度扩大材料种类匹配，是解决我国汽车轻量化车身制造卡脖子技术的有效方案。

本期主题：新型钢/铝电阻点焊工艺及其接头力学性能研究

01 时间
4月6日 周二 20：00

02 讲师
史丽婷 中汽中心工程院 博士后
中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司博士后，负责轻量化连接技术研究，主要包括钢/铝电阻电焊技术工艺和力学性能、金属材料的疲劳与断裂行为研究，在该领域已发表SCI论文十余篇。

03 课程大纲
（1）钢/铝电阻点焊技术介绍
（2）钢/铝电阻点焊技术产业化应用情况
（3）钢/铝电阻点焊技术工艺开发
（4）试验设计
（5）性能评估 

来源：中汽中心工程院