近年来，我国燃料电池汽车产业发展迅速，累计产量实现从71辆到将近8000辆的增长。财政部等五部门于2020年9月21日正式发布《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》（财建〔2020〕394号），将对燃料电池汽车的购置补贴政策，调整为燃料电池汽车示范应用支持政策，对符合条件的城市群开展燃料电池汽车关键核心技术产业化攻关和示范应用给予奖励。随着燃料电池汽车产业“以奖代补”政策的落地，伴随我国的双碳目标，预计到2025年，我国的燃料电池汽车保有量将超过5万辆，到2035年，将达到100万辆规模。
氢作为一种新兴清洁能源，大家对于氢的安全性还存在很多误解，或激进或保守，氢燃料电池汽车的安全性研究，行业内投入了大量的精力，我们对燃料电池汽车自身的安全性充满信心。但燃料电池汽车开发过程中的众多新型试验，没有健全的标准规范护航，是一个潜在的安全风险点，本次课程将介绍我们对燃料电池试验开发过程中氢气泄露的仿真及试验研究成果，希望能够提高燃料电池试验开发阶段的安全系数，更好的助力燃料电池汽车高质量发展。
讲师介绍
赵坤 氢燃料电池汽车性能开发 项目经理
国家氢能及燃料电池汽车示范评价平台审核专家组成员，中汽中心工程院青年科技骨干，中汽中心工程院优秀科技青年，主要研究方向为燃料电池汽车性能开发试验，参与多项中心级燃料电池方向重点课题研究，主持行业首例氢气泄漏仿真及爆炸试验研究，先后发表学术论文8篇，其中SCI论文3篇，授权/申请发明专利5项。
直播：1月14日 周五 15:00-16:00
演讲主题：基于氢燃料电池汽车开发试验要求的实验室/设备安全仿真及试验研究
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来源：汽车测试网
