日前，由上海机动车检测认证技术研究中心有限公司（以下简称“上海汽检”）汽车NVH及底盘系统检测研究实验室建设的整车24通道轴耦合道路模拟试验系统已正式投入运行。该实验室具有国际先进的整套试验设备和测试技术，并拥有丰富的项目经验，可为行业及企业客户提供从零部件级、系统级到整车级全面的结构耐久性能开发验证与测试服务。
整车24通道轴耦合道路模拟试验系统集成了多项国际先进的测试设备和技术，可为各类轿车、SUV、轻卡等开展整车、悬架系统台架耐久测试服务。
主要技术特点：
1 采用MTS公司 329 LT型道路模拟试验台，轻卡级定位，可以覆盖大部分乘用车、轻卡，最大车重达到6000kg；
2 每个车轮6个自由度，真实复现车辆在实际道路行驶中的载荷工况；
3 假轮内部直径512mm，满足更大的制动系统安装空间；
4 采用的主动悬架控制模块，可以伴随道路激励实现CDC减振器电流复现和空簧压力调节，保证台架和路试的一致性；
5 配备IMC数据采集系统和Kistler六分力传感器，实现高精度测量和耐久试验过程监控；
6 先进的系统集成，试验效率翻倍。可以将一个整车329台架分拆为主动悬架同时激活的两个桥试验。
主要设备参数：
上海汽检汽车NVH及底盘系统检测研究实验室将始终秉持“为客户钻研，替用户把关”的核心价值观，为汽车行业提供更加专业、高效、可靠的悬架系统耐久测试服务，不断助力企业客户提升产品品质和市场竞争力。
来源：上海汽检
