盐雾试验是一种主要利用盐雾试验设备所创造的人工模拟盐雾环境条件来考核产品或金属材料耐腐蚀性能的环境试验。盐雾试验的目的是为了考核产品或金属材料的耐盐雾腐蚀质量。
盐雾试验的失效机理主要涉及到电化学腐蚀和盐与材料的综合化学反应。
在盐雾环境下，由于盐雾液体作为电解液存在，增加了金属内部构成微电池的机会，从而加速了电化学腐蚀过程。这会导致金属或涂层腐蚀生锈、起泡，进一步产生构件、紧固件腐蚀破坏，机械部件、组件的活动部位的阻塞或黏结，使动部件卡死、失灵，出现微细导线、印刷线路板开路或短路，元件腿断裂等情形。
对于非金属材料，其劣化主要来自于盐与材料的综合化学反应。无论是金属材料或非金属材料，氯离子的扩散作用是致使其性能衰退的主要原因。此外，腐蚀速率还受到含氧盐溶液的量、试样温度、环境温度和湿度等因素的影响。
总的来说，盐雾试验的失效机理是复杂的，涉及到多种因素的综合作用。因此，在进行盐雾试验时，需要综合考虑各种因素，以准确评估产品的耐腐蚀性能。
盐雾试验测试方法有多种，下面将介绍一些常用的盐雾试验测试方法：
1. NSS（中性盐雾试验）：这是最常见的盐雾试验方法。在这种试验中，将氯化钠固体加入蒸馏水中形成盐溶液，然后通过喷洒方式，将这种盐溶液喷洒到测试样品表面进行试验。
2. ASS（醋酸盐雾试验）：这是一种模拟人为施加严酷腐蚀环境的试验方法。在这种试验中，盐溶液中除氯化钠外还加入硫化氢气体，以模拟恶劣环境下的腐蚀情况。
3. CASS（铜加速醋酸盐雾试验）：这是一种加速性的盐雾试验方法。在这种试验中，使用稀释的硫酸和氯化铜，加入稀释硫酸的目的是加速试验过程，使得样品在短时间内暴露在恶劣环境下。
4. SWAAT（周期性盐雾腐蚀及潮态试验）：这是一种模拟含有氨等气体的盐雾试验方法。这种试验是为了模拟气候对材料的腐蚀影响而设计的。
在选择盐雾试验方法时，需要考虑试验的目的、测试样品的特性以及所需模拟的环境条件等因素。同时，进行盐雾试验时，还需注意一些操作细节，如试验液不可流回盐水桶再用于试验，压缩空气不能含有油脂及灰尘，喷雾液量要控制在一定范围内，试验室的相对湿度要保持在85%以上等。
盐雾试验外观标准具体分级及现象如下。
10级：无缺陷面积，外观评级A，试样表面外观无变化；
9级：缺陷面积占比不超过0.1%，外观评级B，试样表面有轻微到中度的变色；
8级：缺陷面积占比介于0.1%～0.25%，外观评级C，试样表面严重变色或有极轻微的腐蚀物；
7级：缺陷面积占比0.25%～0.5%，外观评级D，试样表面严重的失光火出现极轻微的腐蚀产物；
6级：缺陷面积占比0.5%～1.0%，外观评级E，试样表面严重的失光，或在试样局部表面上布有薄层的腐蚀产物或点蚀；
5级：缺陷面积占比1.0%～2.5%，外观评级F，试样表面有腐蚀产物或点蚀，且其中之一种分布在整个试样表面上；
4级：缺陷面积占比2.5%～5%，外观评级G，试样表面上有厚的腐蚀产物层或点蚀；
3级：缺陷面积占比5%～10%，外观评级H，试样表面上有非常厚的腐蚀产物层或点蚀，并有深的点蚀；
2级：缺陷面积占比10%～25%，外观评级I，试样出现了基体金属腐蚀的现象；
1级：缺陷面积占比25%～50%，属严重腐蚀现象。
VW80000的盐雾试验
分K-06车外件和K-07 车内件，以DUT试验前中后的功能评价为主，兼顾外观。
盐雾具体参数参照IEC 60069-2-11（GB2423.17）
盐雾浓度要求：
试验所用的盐应当是高品质的氯化钠,干燥时,碘化钠的含量不超过0.1%,杂质的总含量不超过0.3%。
盐溶液的浓度应为(5士1)%(质量比)。
溶液应通过以下的方法制备,将质量为(5士1)份的盐溶解在质量为95份的蒸馏水或者去离子水中
PH值
1. 温度为(35士2)℃时,溶液的pH值应在6.5~7.2内。
2. 条件试验时,pH值应维持在该范围内。在保证氯化钠浓度的前提下,可以使用盐酸或者氧化钠调节pH值。
3. 每一批新配置的溶液都应测量pH值。
4. pH值可能需要调节,在上述规定范围内,满足第6章的要求。
5. 喷雾后的溶液不能再次使用。
空气供给
1. 进入喷雾装置的压缩空气应不含任何杂质,如油、灰尘等
2. 应采取措施使压缩空气的湿度和温度达到运行条件的要求。空气压力应当适于产生细小、潮湿、密集的雾。
3. 为了防止盐沉积堵塞喷雾装置,推荐喷嘴处的空气相对湿度至少为85%。一种可行的方法如下让气流以非常小的气泡形式通过自动维持恒定的热水塔,水温至少为35℃。
4. 允许的水温随着空气流量的增加以及试验箱及其环境热绝缘的降低而增加。
5. 水温不应过高,以免带人试验箱过多水分,也不能超过规定的运行温度
初始检测
试样应进行目视检查,如必要,应按相关标准进行电气和机械性能检测
预处理
相关标准应规定试验前对试样所采用的清洁程序,同时规定是否需要移除保护性涂层注:清洁方法不应影响盐雾对试样的腐蚀影响,且不能引人任何的二次腐蚀。试验前应尽量避免手接触试样表面。
来源：汽车零部件实验
