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汽车试验场之驾驶培训市场案例(福特Lommel)

2024-05-30 09:00


头文字D的经典台词,很多人的青春记忆。也许每个男人心中都有一个赛车梦,这是由探索未知、追求极速和挑战极限的本能所驱动。无论是方程式赛车的极速奔跑,还是蜿蜒赛道上的甩尾漂移,赛车所代表的速度与激情,一直都是男人们心中的憧憬。也许仅凭天赋还不够,还要伴随大量的驾驶训练,才能诞生一个驾驶技术优异的车手。而在国内各汽车试验场内,很多试验人员拥有丰富的理论知识,日常接触各类研发车型,更有得天独厚的试验场地,锻炼出很多驾驶高手,尤其在各主机厂和供应商的车辆动力学、车辆底盘调教、整车性能试验等领域的工程师中。他们也是各大车企宝贵的人才资源。


在日常的发文中,经常有人问,是否有可能驾驶个人的车辆去汽车试验场体验驾驶。目前国内鲜有汽车试验场对个人开放驾驶场地,因为长期以来,试验资源都很紧张;其次,试验场地投资巨大,单日的使用费用高达数万元,再综合车辆成本,保密管理等因素,体验费用高昂,能够承受的人员十分有限。所以,汽车试验场在行业外人员眼里愈发神秘。然而,在日趋激烈的市场竞争下,对外承接专业的驾驶培训,开放体验参观也可能作为部分汽车试验场维持运行或增加营收的一种方式。


在欧洲比利时的福特Lommel汽车试验场,专门成立了驾驶培训中心,充分发挥其资源优势,承接对个人和公司的驾驶培训。



lommel的驾驶培训具体的详情如下:


1、针对于个人的驾驶培训:


价格处于每人149欧~499欧(0.5天~1天,训练车型和内容不同);


涵盖车辆的驾驶交互知识、湿路面的操控、使用Skidcar设施操控车辆、AEB和ESP的体验、车辆动力学(转向过度和转向不足)、紧急制动和其专有的汽车赛道等。



2、针对于团队的驾驶培训:


每场价格处于1499欧~4499欧(6~9人);


轿车同样为车辆的驾驶交互知识、湿路面的操控、使用Skidcar设施操控车辆、AEB和ESP的体验、车辆动力学(转向过度和转向不足)、紧急制动和其专有的汽车赛道等内容。



除轿车外,还有专门的货车(福特全顺)驾驶训练和拖车训练,如:


正确使用装载辅助工具、确定轴荷、满载的货车进行规避操作、学习和使用驾驶辅助系统、拖车的连接和分离、调整拖车的重量分布、确保拖车的负载、在高达 20% 的斜坡上从静止状态开始起步、更高的速度的拖车组合进行动态驾驶练习、在未铺砌的地形上使用拖车组合行驶的正确驾驶技术等。



整体来看,基本每月都会开展,其市场反馈还是较为不错的,每场都预定满员:


视频中辅助设施SKIDCAR简介:



Skidcar————此设施可让汽车很容易呈现打滑的状态,协助训练驾驶员的驾驶技能。虽然此设施便于汽车发生打滑,但实际之用意是教会驾驶员如何防止打滑的发生,并在打滑发生时作出正确的挽救措施。利用   Skidcar 训练驾驶员的高级驾驶技术,具有安全、有效、环保、相对低成本等优势。

来源:汽车试验场

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