在全球汽车行业迈向绿色、智能、网联的新时代背景下，轻量化作为实现节能减排、提升车辆性能的重要途径，已成为各大车企竞相角逐的技术高地。其中，汽车声学包的轻量化设计，不仅是提升驾乘舒适性的关键，更是展现车企技术实力与创新能力的重要窗口。随着消费者对车辆NVH性能要求的日益提高，以及新能源汽车市场的迅速崛起，声学包的轻量化设计正面临着前所未有的挑战与机遇。本次线上分享，我们将深入剖析汽车声学包轻量化的实现手段，从声学性能的正向目标分解出发，到基于性能的声学包定义与分布设计的精细化操作，再到轻量化优化策略的应用，全面展示声学包轻量化设计的全貌。我们还将探讨声学包与车身结构之间的复杂相互作用，揭示其对整车声辐射特性的影响。
嘉宾介绍
邓江华 博士
智能声振开发部 高级工程师
中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司
博士，中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司 智能声振开发部 工程师，主要从事整车NVH性能开发、车身NVH性能开发、声学包设计开发、路噪/风噪等专项开发，先后主持企业整车NVH性能开发及专项NVH性能开发项目30余项，发表学术论文30余篇，授权专利20余项；主持企业级科研课题2项，参与省部级科研课题3项；获省部级科研奖2项，企业级科研奖2项。
课程内容
【主题】：声学包轻量化开发的方法及带来的一些问题
【课程大纲】：
1、声学包性能正向目标分解
2、基于性能的声学包定义及分布设计
3、声学包轻量化优化
4、声学包对结构声辐射的影响
时间：8月7日 13:30-14:00
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来源：汽车测试网
