近日,工信部公开征求两项强制性国家标准的意见,分别是《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》和《电动汽车能量消耗量限值 第1部分:乘用车》(征求意见稿)。
乘用车的车型燃料消耗量目标值算法如下:
对具有三排以下座椅 )的乘用车,车型燃料消耗量目标值应按式(1)~式(3)计算,计算结果圆整(四舍五入)至小数点后两位:
· 如果整车整备质量CM≤1090,则:
T=2.57……………………………………(1)
· 如果1090<CM≤2510,则:
T= 0.0015×(CM-1580)+3.3…………(2)
· 如果CM>2510则:
T=4.70……………………………………(3)
式中:
T ——车型燃料消耗量目标值,单位为升每百千米(L/100 km);
CM ——整车整备质量,单位为千克(kg)。
按照新规的内容,整车重量≤1.09吨的,百公里油耗是2.57L以内;整车重量在1.09吨~2.51吨之间的,百公里油耗是4.7L以内;整车重量>2.51吨的,百公里油耗仪是4.7L。乘用车燃料消耗量目标值对燃油车提出了更高的燃油经济性要求,这必将导致各个汽车生产厂家需要花费更多精力和成本在提高燃油经济性上。
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来源:泽尔测试