近日，梅赛德斯-奔驰与美国固态电池开发公司Factorial Inc.达成合作，推出了一款全新的全固态电池产品——Solstice™。这款电池技术已经进入关键阶段，预计将于2030年前投入市场。
Solstice电池的核心亮点在于其能量密度高达450Wh/kg，这将使电动汽车的续航里程增加80%，为未来电动汽车提供更高效的动力解决方案。例如，传统电动汽车的续航里程可能会从目前的约400公里增加到约1000公里。此外，该电池还具有减轻车辆重量的效果，能够减重40%，并缩小33%的电池体积，从而进一步提升汽车的能效。
图源：Factorial官网
技术亮点：
1、能量密度和续航提升：Solstice电池的能量密度高达450Wh/kg，与目前的锂离子电池相比，其体积更小，重量更轻，使得车辆可以行驶更长的距离，续航里程提升高达80%。
2、安全性和稳定性：Solstice采用了基于硫化物的固态电解质系统，能够在高于90°C的环境下保持稳定，这极大提高了电池的安全性，解决了液态电解质设计的易燃性问题。同时，较高的热稳定性有可能减少电池冷却系统的需求，从而降低整车的生产成本。
3、生产工艺的创新：与传统电池生产工艺相比，Solstice采用了一种新型干式阴极涂层技术，避免了有毒溶剂的使用，并减少了能源密集型的生产步骤。这种技术不仅提升了生产效率，减少了能源消耗，还显著降低了对环境的影响，符合可持续发展的理念。
Factorial采用了硫化物基固态电解质，这种材料具有高稳定性，即使在90摄氏度以上的高温下也能保持稳定。这项创新不仅解决了传统锂离子电池中易燃液体电解质的安全隐患，还能减少电池组内的冷却需求，从而降低整车的制造和运营成本。
Solstice电池还结合了Factorial专有的FEST®技术（因子电解质系统技术），这项技术已在100+Ah电池中应用，并计划进一步推广至消费电子领域。其干式阴极涂层技术也实现了环保和经济的双重目标，避免了有毒溶剂的使用，并减少了能量密集的生产步骤。
尽管这项技术展现了巨大的潜力，但量产之路仍充满挑战。目前，Factorial已经向梅赛德斯-奔驰交付了1000多个A样品，并在今年6月交付了B样品。然而，在实现全面量产之前，仍需通过多项测试和供应链验证，这意味着大规模商业化可能需要更多时间。
这项技术的突破不仅对电动汽车行业意义重大，还可能对未来电动交通的标准和市场产生深远影响。Factorial和梅赛德斯-奔驰的合作无疑将推动全固态电池技术的进一步发展，助力更高效、更安全的电动汽车成为现实。
来源：汽车测试网
