scFLOW2Actran 现在具有预测风扇噪声的功能。根据流体计算的结果创建以环形排列的多个偶极子声源，并从这些声源预测风扇噪声。
此功能的优点：
• 现在，风扇噪声可以通过环形偶极子源方法进行预测，该方法使用一种平衡精度和成本的独特方法。
• 存储成本降低，因为声源是根据 CFD 计算的叶片压力创建为偶极子源的，并且可以通过将多个偶极子源排列在一个环中来解释旋转效应。
• 整个工作流程，从CFD和声学网格划分到源生成设置和求解器执行，都可以在单个用户界面中执行，而无需离开scFLOW。
多 相 流
用于过冷沸腾的非平衡壁沸腾模型允许用户模拟过渡沸腾和从壁到气相的热传递。非平衡壁沸腾模型提高了换热器、散热器和直接浸没式冷却系统热性能的预测精度。
离散元法 （DEM）
扩展Edinburgh-Elasto-Plastic-Adhesion (EEPA) 模型已添加到我们的 DEM 功能中。EEPA模型是模拟湿土的标准模型，允许在考虑可压缩性和内聚力的情况下进行湿土模拟。这一新颖的发展已经与Adams模拟的越野车进行了联合仿真测试：仿真结果与在软土上进行的实验测试非常吻合。
涡轮机械分析的生产率提高
在scFLOWPre中，离心泵的建模现在可以直接在scPOST中创建涡轮机械的特定性能输出。
借助这些新功能，工程师将能够：
• 直接在 3D CAD 几何体上执行离心泵单翼的切割和网格划分，并消除了 CAD 文件的前期工作。
• 使用scPOST的报告功能可视化涡轮机械性能以及流场和压力。
预处理器生产力增强
最新版本的 scFLOWPre 提高了八分木生成效率，并提高了包含数千个零件的大型 CAD 数据的可用性。在 scSTREAMPre 中，CAD 数据加载速度和几何识别功能可以更轻松地处理包含数万或数十万个零件的大型 CAD 模型。
借助这些新功能，工程师将能够：
• 使用零件/区域的角度设置自动优化曲面的八分木设置。测试表明，根据规定的汽车空气动力学协议进行网格划分可将生产率提高 10 倍以上。
• 设置 CAD 显示所需的精度，以便在GUI界面中高效查看大型 CAD 数据。CAD 和 PPH 文件的加载也得到了改进。测试表明，包含数千个零件的 CAD 文件的加载速度提高了 1.5 倍，减少了内存使用量，并提高了可操作性。
• 在 scSTREAM Pre 中更准确地识别 STL 文件，并减少大型 CAD 文件的导入时间。测试表明，整车模型形状识别精度提高，加载速度提升1.4倍。包含数十万个零件的大型 CAD 模型的加载速度提高了三倍。
来源：海克斯康工业软件
